捷達VS5全系採用前置前驅的驅動方式，助力方式為電動助力。
前置前驅是家用轎車最常見的一種驅動方式，有著很多的優點，比如說可以提高汽車操作的穩定性，擴大汽車後排的使用空間等等。
捷達VS5是大眾捷達獨立後生產的第一款SUV車型，定位是非常平民化的，售價甚至低於一些同級別國產SUV車型。
2019年9月上市的車型也是捷達VS5的首款車型，使用了最新的設計語言，前臉的設計和大眾有著較大的區別。
車標採用了全新的車標，像是一個倒著寫的L，顯得非常有力度，使用了鍍鉻飾條材料。
前進氣格柵採用菱形設計，中網內部採用鍍鉻四邊菱形進行設計，營造出了強烈的動感氣息和時尚感。
下進氣口有著非常好的層次感，造型非常個性，前唇部位使用了銀色飾板進行裝飾。
側面來看，採用雙腰線設計，一條腰線貫穿車身，另一條腰線位於車門下方，營造出了較好的層次感，顯得動感十足。
車頂部位配有顏色裝飾條，和動感十足的雙五輻輪胎形成很好的呼應，營造出了強烈的運動氣息。
根據一汽馬自達的官方介紹，馬自達CX-4有四驅的車型。四驅版的馬自達CX-4採用的是適時四驅的形式，可以很好的兼顧汽車的燃油經濟性和越野能力。
在驅動形式方面，汽車一般都分為前驅、後驅和四驅，這三種驅動形式各有利弊，以下具體說明。
1、前驅：
截止到2019年11月，市面上大部分汽車搭載的都是前驅系統。這種驅動形式的製造成本比較低，技術比較簡單，後期不容易出現故障，而且維修和保養的成本也比較低，是目前市面上汽車主流的驅動形式。
但是，汽車在路滑地段高速轉彎時，搭載前驅系統的車很容易出現推頭現象，比較危險。
2、後驅：
後驅系統一般被搭載高效能汽車的身上，後驅車的可玩性比較高，可以做出甩尾或者漂移等動作。但是，後驅車的駕駛難度要比前驅車大，在溼滑路面上容易失控。
3、四驅：
四驅系統的製造成本比較大，一般被搭載在高效能汽車或者越野車身上。搭載四驅系統的車輛穩定性更高，但是維修和保養成本也比較貴。
根據長城汽車的官方介紹，哈弗H2S還沒有推出四驅的版本，而且，在長城汽車的官網中也沒有關於哈弗H2S要推出四驅版本的訊息。截止到2019年11月，市面上在售的哈弗H2S全部為前驅系統。
截止到2019年11月，市面上的汽車一般分為兩驅和四驅。如果汽車在城市道路中使用，那麼選擇兩驅車就完全足夠了。如果有越野的需求，且汽車經常走爛路，那麼可以購買四驅車。
相比於四驅系統，前驅系統的製造工藝和成本更低，所以搭載前驅系統的車售價更便宜，而且後期維修和保養的成本比較低。而對於四驅系統來說，雖然搭載四驅系統的車越野能力更強，而且汽車更容易操控，車身穩定性更高，但是其售價也比較貴，而且後期維修和保養的成本也比較大。
關於哈弗H2S：
哈弗H2S是長城汽車生產的一款小型suv，全系採用的是前輪驅動系統，搭載了1.5升渦輪增壓發動機，變速箱有6擋手動和7擋雙離合可以選擇，售價區間為7.00萬元-8.50萬元。