除非設定了可以欠費繼續走，否則肯定不能用。
IC卡預付費電度表亦稱為IC卡預付費電能表、智慧電錶，是以IC卡作為電能量值資料傳輸介質，在電度表電子式電度表或機械式電度表中加入負荷控制部分等功能模組，從而實現電量抄收和電量結算的智慧型電度表。管理售電系統包括使用者資訊管理子系統、IC卡初始化系統、統計分析子系統和售電子系統。
除非設定了可以欠費繼續走，否則肯定不能用。
IC卡預付費電度表亦稱為IC卡預付費電能表、智慧電錶，是以IC卡作為電能量值資料傳輸介質，在電度表電子式電度表或機械式電度表中加入負荷控制部分等功能模組，從而實現電量抄收和電量結算的智慧型電度表。管理售電系統包括使用者資訊管理子系統、IC卡初始化系統、統計分析子系統和售電子系統。
如果欠費是處於欠費半停機的狀態下，那麼不可以上網。欠費半停機是指使用者在繳費規定時間內未交費，聯通將對使用者號碼半停機處理。半停機時，使用者只能接聽和接收簡訊，無法打電話、發簡訊、上網等。如到規定期限還未繳清上月欠費，則進入全停機狀態，手機號碼將無法正常使用。
如果你已經欠費但還沒有半停機或者停機的狀態下，可以使用手機上網。
行程卡是比較常用的一種電子憑證，它可以起到很不錯的監測作用，可以顯示你14天內去過哪些地方，是否存在風險，如果行程卡帶星號，就說明你去過的地方存在中風險地區，但是如果你沒去過中風險地區，行程卡不會變色，還是綠色的，那麼行程卡帶星號還能回家嗎？行程卡星號怎麼去掉？下面就快和小編一起了解相關知識吧！
行程卡星號怎麼去掉？
一般過了14天之後，就不會顯示該地區，也不會有星號，或者該地區裡的中高風險地區已經變成了低風險地區，那麼資訊更新之後，星號就會自動消失的。
行程卡將不再以紅色標記包含中等和高風險區域的城市名稱，而是改為在城市名稱後的括號中包含中等和高風險區域。這些備註僅用作旅行提示，與健康狀況無關。具體控制政策請遵循當地聯合防控機制。
“行程卡”服務使用基站資料。為了保證連續通訊，實現無盲區覆蓋，行政區劃交界處的兩個基站的訊號可能會交叉覆蓋，導致結果出現偏差。
行程卡帶星號還能回家嗎
如果是綠色的，沒有去過中高風險地區，一般是可以回家的，不過也要看各個地區的疫情防控措施，有可能會要求核酸檢測陰性報告等。
“行程卡”是國務院客戶端小程式的一項功能，可以查詢個人最近14天內的國內外行程。準確到國內停留4小時以上的省市準確，國內準確到國外。提前註冊，一鍵證明！
溫馨提示：由於使用者較多，如果需要證明時註冊，可能會出現卡頓，建議大家提前做好準備！
行程卡帶星號能坐火車嗎
如果去過中高風險地區，行程卡變黃變紅了，那麼就不能坐火車了，如果沒有去過中高風險地區，行程卡還是綠色，是可以坐火車的。
通訊大資料行程卡由中國資訊通訊研究院、中國電信、中國移動、中國聯通透過使用者手機所在基站的位置使用手機“信令資料”獲得位於。向全國16億手機使用者免費提供。手機使用者可以使用該服務查詢過去14天內訪問過的所有城市和城市。《通訊大資料行程卡》基於電信大資料。三大運營商統一提供介面。您只需要填寫您的手機號碼、驗證碼並確認您的授權。您無需填寫身份證號碼、家庭住址或收集其他個人資訊。更方便、更安全，充分保護使用者隱私。