換了機油油耗增加是屬於正常現象,新的機油油品狀態比較粘稠,就像我們做菜倒花生油一樣延綿不斷。但隨著不斷使用,機油發生變質導致變得像水一樣,甚至能夠滴出來。舊機油因為變稀了,所以給發動機內部部件帶來的阻力就會變小,油耗自然就會低。更換新機油後部件阻力增大,油耗自然會上升。如果是換機油的時候,5W30機油換成了10W40的機油,那就是機油的粘度變大了,低溫流動性也不好了,發動機就會帶來阻力,這樣就會費油,還會加快磨損。
換了機油油耗增加是屬於正常現象,新的機油油品狀態比較粘稠,就像我們做菜倒花生油一樣延綿不斷。但隨著不斷使用,機油發生變質導致變得像水一樣,甚至能夠滴出來。舊機油因為變稀了,所以給發動機內部部件帶來的阻力就會變小,油耗自然就會低。更換新機油後部件阻力增大,油耗自然會上升。如果是換機油的時候,5W30機油換成了10W40的機油,那就是機油的粘度變大了,低溫流動性也不好了,發動機就會帶來阻力,這樣就會費油,還會加快磨損。
1、換機油時發動機怠速抖動比較厲害一般就是機油的型號不匹配了,這種情況要將機油放出來,然後重新新增與發動機型號相匹配的機油。
2、一般來說,汽車使用的機油都是固定的,夏天可以使用黏度較低的機油,冬天可以使用黏度較高的機油。汽車在更換機油時,一定要按照汽車使用說明書上標註的機油型號來更換,防止因為機油不匹配導致汽車發動機出現問題。
1、新增機油過多。雖然發動機在執行過程中需要機油進行潤滑,但並不是機油越多越好,如果機油過多的話,反而會給發動機增加阻力,導致動力輸出受到影響,進而產生積碳;同時進入燃燒室的機油量增加,空燃比發生變化,燃燒時產生的噪音就越大。
2、機油粘度不匹配。其實機油也分為不同的質量和不同的等級,它們的特性也是完全不同的,要是選擇的汽油粘度比較大,那麼在溫度低時,啟動發動機會產生一些噪音,可見選擇合適的機油是非常重要的。
3、可能加入了劣質油。在選擇機油時,最好是去正規的店裡購買,這樣買到的機油質量有保障,要是用了劣質汽油,它的潤滑效果更差,會對發動機產生影響,出現噪音也是必然的。
4、不要混加機油。如果長時間使用一種品牌的汽油,不要隨意更換品牌,兩種汽油混合新增後,發動機一時適應不過來,很容易產生一些噪音,以前習慣用哪種汽油就用哪種,最好不要更換。
5、積碳問題。機油在使用的過程中會逐漸變稀,這時就容易產生一些積碳,而發動機換上了新的汽油之後,並不能完全適應,在執行過程中轉速會拉高;如果汽車長時間保持高轉速,那麼肯定會產生一些噪音,新機油需要一個適應的過程,用一段時間才會逐漸消失。
除此之外,發動機的積碳問題不可忽視,積碳會降低零件的潤滑程度,造成發動機的磨損,長此以往會減少汽車的可用年限。