1、捷達是合資車,不屬於國產車。是德國大眾汽車集團在中國的合資企業一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。換標後的捷達品牌 汽車僅是外觀有所改變，其企業性質並沒有根本性變化。
2、大眾捷達的發動機是德國技術中國生產 設計精巧的EA211發動機，透過多種先進技術和輕量化材料的運用，在提升動力性的同時，大幅降低油耗，實現節能環保。
1、大眾捷達換標是因為捷達已經成為一個獨立品牌了,所以車標就要換成新的品牌的車標。
2、捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。
捷達要完成品牌的高中低搭配，大眾的高階品牌是奧迪，而中端品牌是大眾，並且捷達車在大眾品牌中價格最便宜，在十萬左右的低端市場，因此未來競爭低端市場就需要成立新品牌，故而換了車標。並且從捷達新車標來看，取自“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型動感組合，代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。
1、捷達vs5是合資車。捷達是大眾的子品牌，在平臺和技術上依然來自老大哥大眾，首發車型捷達VS5就是MQB平臺上的產物，說是合資車型也不為過。
2、捷達VS5搭載了EA211 1.4T發動機，最大馬力為150，峰值扭矩為250牛·米。不過在傳動系統上沒有使用大眾引以為傲的雙離合，而是愛信的6速手自一體 ...
捷達VS7是合資車，捷達VS7是捷達汽車獨立之後推出的第二款SUV，基於大眾MQB平臺打造，這款車共推出了四款車型。
雖然捷達汽車已經成為了一個獨立的汽車品牌，但是捷達汽車依舊屬於大眾汽車集團，所以說VS7依舊屬於合資車。
在外觀方面，捷達VS7前臉設計基本與捷達VS5一致，汽車前臉均採用了六邊形 ...
1、開啟引擎蓋後，在兩個大燈的內測，有一個鐵鉤。在大燈的背後，有一處用來鎖定大燈的塑膠螺絲。旋掉大燈背後的兩個塑膠螺絲，存放好。再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了。
2、大燈卸出之後，會發現會面被大燈的線束拖住了。大燈線束是透過卡口固定的，用手摸接頭的下方，能找到釦子，按下去就可將線束退出，注意不要 ...
新捷達變速箱油更換，先把油底殼裡的油放光，然後灌進去新油，用氣罐把冷卻器裡的油從回管吹到變速箱裡。然後拿一根長管子接到原來被拔掉出油管的介面上，開發動機跑上5～10分鐘，把油從管子裡泵出來，等泵出來的是新油顏色時就換好了。
自動變速器油簡稱ATF，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油 ...
捷達更換機油4升左右，根據排放的程度不同，有可能新增機油量有點不同，使用5W-40或以上的機油即可。
機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
潤滑減磨：有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件 ...
大家要敢於實踐，勇於嘗試！
第一步：開啟引擎蓋，拆下轉向燈後機蓋。直接扣下來即可，非常簡單。
第二步：觀看裡側，找到白色電源頭，拔掉電源。底部白色方塊就是電源接頭，直接拔下即可。
第三步：按住轉向燈底座，逆時針擰，稍微用力，就鬆了，拿下燈泡就出來了。
為底座位置，逆時針擰下即可，手大的不好 ...
1、新捷達換擋手球拆卸方法：有個固定的卡環的，要用一字起子橇開一些，不用很大勁就可以拉出來的。
2、新捷達採用全新一代的家族設計語言，橫拉式前進氣格柵，採用了大量鍍鉻裝飾，並與燻黑式前大燈緊密結合，相比老款車型檔次感有了明顯提升全新捷達中控區域採用經典階梯式設計，配以鋼琴漆中控面板及內嵌鍍鉻裝飾亮條， ...