1、先搖號後買車。
2、具體做法如下：獲得申請資格。想申請購車的指標，首先需要符合申請條件。申請購車指標一定要是住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車並持有效的機動車駕駛證。
3、申請。在指定網站上填寫申請表提出申請，也可以到各區(縣)政府設定的對外辦公視窗申請。交管委表示，同時，每個區縣都會設一個對外辦公視窗，具體辦事地址也會在月底對外公佈。
4、申請編碼，參加搖號。經稽核合格後，確認您的申請編碼為有效編碼，這時候就可以憑藉申請編碼參加每月一次的搖號。指標管理機構每月26日組織搖號，公證機構依法予以公證。
5、查詢指標編碼。接下來需要在指定網站上或電話查詢搖號結果和小客車配置指標確認通知書。小客車配置指標確認通知書需要自行下載列印或到指標管理機構對外辦公視窗領取，以作為指標證明檔案，若經搖號未取得指標的有效編碼，則自動轉入下一次搖號基數。
6、憑指標編碼購車。獲得指標編碼後，首先恭喜您終於可以圓購車夢了，您可以拿著指標編碼到相關經銷商挑選您的愛車。
以上就是關於搖號上牌是先買車還是先搖號的相關內容介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了，希望對大家有用。
現如今，很多人年輕人在買房還是買車當中比較糾結，買房可以給自己安全感，但買車在生活中更方便，那麼，年輕人先買車or先買房？下面小編就帶來介紹。
年輕人先買車or先買房
我覺得如果你錢足夠多，肯定優先選擇買房，因為車只是代步工具而已，車買完就貶值，房買完還是有機會升值的，怎麼選答案已經顯而易見了，其實這個問題的本質是在問，到底是先消費還是先投資，先享受還是後享受?我是覺得年輕人有大把時間可以賺錢，先有套房穩住再說，等你房子漲了，事業穩定了，換什麼車都可以，但如果你提前拿去消費，房價漲起來你很難追上，當年你想買的房子，可能你就買不起了。
還有人認為，年輕人是要先買房還是買車，應該根據自己的實際情況來買。如果擔心房子漲價，那就先買房;如果日常需要用車比較多，那可以先買車，畢竟車跟房比還是便宜一點。如果條件允許，車房一起買也就無所謂了。
至於有的觀點說房子在增值汽車會貶值，我認識還是根據自己的情況吧，需要什麼就買什麼。
買房還是買車好
之所以多數人主張先買房，原因也都很好理解：
1、買房子的話，房子多少可以保值、增值。而買車的話，基本上用幾年車就沒有價值了;
2、房子是剛需。畢竟人生在世，不能沒有個房子居住。而車是彈性消費——也就是可有可無的存在。畢竟有車也就是出門代步方便，而沒車的話，其實也影響生活。
而之所以會有人糾結有錢以後，是該先買車還是先買房，其實也是基於客觀現實。
個人認為，糾結先買車還是先買房的人，大致處於兩種情況：
1、手裡的錢買車似乎足夠，但距離買房卻遙不可及。比如說現在，對於多數打工人來說，三十萬造價的汽車，算是很不錯的汽車。但是如果在發達的城市，有三十萬指望買房，是很不現實的。
因此這種情況下，好多人會糾結：既然買房還遠遠不夠，那麼用來買車呢?但如果買車的話，距離買房的距離也就更遠了——畢竟，對於多數打工人來說，想賺三十萬也不是太容易的事情。
2、戀愛糾結。現如今，對於當代的年輕人來說，有車有房算是談戀愛的入場券，也就是所謂的標配。比如很多青年甚至中年男女(這裡指28歲以上的群體)在相親的時候，女方都會要求男方有車、有房、有存款、父母有退休金，甚至有的還會要求男方有學歷、有體面工作。
很多人條件不夠，但還是有一顆想要戀愛的想法。但是買房畢竟買不起。於是開始糾結：如果先買車，是不是可以讓女生高看一眼?如果女生對自己高看一眼，那自己的愛情是不是就有希望再進一步?
但理性又告訴自己：沒房的話，如果把僅有的這點錢拿來買車，只怕也是一種“豪賭”。因此，這種糾結感，會讓他無法決定：是先買房還是先買車。
沒買車是可以搖號的，前提是必須有駕駛證，搖到號之後可以去買車。
有很多城市都有限牌政策，這個政策是為了控制機動車保有量的增長速度。
在有些城市機動車保有量增長速度過快，這樣就導致了嚴重的交通擁堵現象。很多城市的車位數量增長速度比不上機動車保有量增長速度，所以就出現了停車難現象。
出現了停車難現象就會出現亂停亂放現象。
車友們在出行之前可以先查一下目的地附近好不好停車，如果不好停車，可以選擇乘坐公共交通工具出行，還可以騎電動車出行。這樣不僅不會堵車，還低碳環保。
在平時開車時，要遵守交通規則，否則可能會導致交通擁堵現象。有時候一兩個人不遵守交通規則行駛，就可能會導致整條路出現交通擁堵現象。
在開車時，眼睛要儘量向遠處看，這樣前方發生狀況後自己可以及時做出反應。在平時開車時，要禮讓行人和非機動車。