摩托車冬季要用流動性比較好的機油，看瓶子上會有標籤，如10W-50或者15W-40，這裡前面一個數字就是流動性，10W比15W在低溫下流動性更好，理論上15W的機油使用最低溫度為零下20度，10W的為零下25度。
再冷的話就要用一些高寒地區專用油了。
從大地域來說，華北地區的普通車友可以選擇10W-40的機油，東北地區的車友選擇W前面的數值更低一點，比如5W或0W機油，而大排量車友可以選擇高溫（相對）運動粘度更高的機油，就是“-”後面數值大的機油。當然，這只是經驗之談，如果說明書上明確機油引數，應以說明書為準。
摩托車冬季機油嘍，也就是流動性比較好的機油，看瓶子上會有標籤，如10W-50或者15W-40，這裡前面一個數字就是流動性，10W比15W在低溫下流動性更好，15W的機油使用最低溫度為零下20度，10W的為零下25度。機油，即發動機潤滑油，英文名稱:Engineoil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"。
摩托車夏天用冬季機油，會導致機械部件的磨損。摩托車冬季應選用複式粘度的機油，保證機油的低溫流動效能。夏季主要是考慮機油的粘度保持，因為夏季溫度較高，粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發動機得不到潤滑。由此可知，夏季機油粘稠，冬季機油要稍微稀薄些，到了夏季，冬季機油會更稀薄，若夏季使用冬季機油會泵不上油，這樣不利於油膜的形成，導制需要潤滑的部件潤滑不好，會加劇機械部件的磨損，降低使用壽命。
選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓 ...
1、建議使用礦物機油，國產的就足夠了，在磨合期內礦物機油的清洗功能比全合成好。
2、一般可以使用級別在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是礦物機油，粘度40就可以了。例如：10w-40，15w-40。
3、新摩托發動機機械加工好後零件都是微粗糙的接觸面，經過執行肯定會磨出很多小鐵屑，不必為油品發黑 ...
摩托車一般用標號10W-30、10W-40、15W-40的都可以。摩托車的機油，應使用級別在SF級以上，S後面的字母越往後，機油的級別越高，標號10W-30、10W-40、15W-40的都可以，應按溫度來選擇，W前面的數字越小越耐低溫，後面的數字越大越耐高溫。機油的牌子不是很重要，只要是同價位的真品機油， ...
柴油機油冬季使用的型號為：0W、5W、10W、15W、20W、25W。帶符號W的機油就代表是適合冬季使用的機油，機油W前的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫也就越低。機油是發動機潤滑油，它在發動機中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩衝以及防鏽防蝕等重要作用，目前市場上的發動機 ...
踏板車不僅能用汽車全合成機油，也能用半合成機油，這跟發動機沒關係，只要是能加機油的發動機都能用的。不過跨騎車（摩托車）最好不要用，跨騎車（摩托車）用了雖然對發動機不會產生什麼問題，不過會對離合器產生問題的，可能會出現打滑的現象。 ...
鈴木125摩托車適合國內大品牌的機油，比如，崑崙，長城，統一這三大品牌機油。這三大國產品牌質量可靠，市場上沒有假貨，價錢合理，每桶35元左右。質量級別要求s~f級以上的就可以了。S代表汽油發動機，機油。英文字母a、b、c、d、e、f、g。字母越靠後質量級別越高，價錢也越貴。至少選擇s~f級以上的，就能滿足 ...
摩托車機油本來就有15W-40標號的機油，15W-40的機油是否能用在摩托車上，要看該機油是什麼車用的，如果是摩托車的機油就可以，汽車用的機油也行，只要保證是正品機油就沒問題，但汽車的機油最好是不要用在摩托車上，汽車發動機和摩托車發動機的工作環境及潤滑方式都有一定區別，如果是其他機械用的機油，就不適合用在 ...