粘度關係，也許你之前用的機油低溫流性不好，粘度大，比之前W”代表WINTER冬天，“W”前面的數字代表低溫情況下的流動性，這個數值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高。你最好對比一下你以前用的機油。礦物機油更提供潤滑作用。
粘度關係，也許你之前用的機油低溫流性不好，粘度大，比之前W”代表WINTER冬天，“W”前面的數字代表低溫情況下的流動性，這個數值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高。你最好對比一下你以前用的機油。礦物機油更提供潤滑作用。
1、混合氣調整不當，過稀或者過濃，建議清洗化油器，調整如下，啟動發動機，調整怠速螺釘（鐵螺絲），使之轉速在1500轉左右。
2、調整混合氣螺釘（銅螺絲）向裡慢慢擰，這時發動機應有反應，擰的時候一次不要過多（向裡擰變濃，向外擰變稀），以一圈的五分之一為宜，擰一次稍停，直到發動機發出均勻有力的排氣聲，這時候發動機轉速應有明顯的提高，再調整怠速螺釘，使之在最低穩定轉速下工作。
3、試機，突然加大油門迅速回到底，反覆幾次，發動機能在最低轉速下工作為良好（1200轉每分）。
1、第一個原因我覺得就是加錯了機油，這裡所說的加錯機油，並不是說之前用的是某某牌，現在又換了一個某某牌，一般換品牌是沒有什麼太大影響，而是說加錯了機油型號，比如說常見的5W-30、0W-30、5W-40、0W-40，像前面的W就代表機油的低溫流動性，所以如果你換了低溫流動性不太好的，這樣就可能會導致你的發動機噪音變大。
2、當然這還不是主要的，而是後面的數字30、40，這個是代表機油的粘度，數字越小代表機油越稀，數字越大代表機油越粘稠，像一般汽修店裡面大部分是40的，甚至說50的，而像20、30的比較少，所以當你去換機油的時候，如果你的車是加20的，那麼維修人員給你加成40的，那麼發動機在運轉的時候遇到的阻力就會增大，自然而然就會讓你感覺加速無力。
3、第二個原因就是咱們在加機油的時候，一般都是加到機油尺的中間偏上一點位置，但實際在很多維修店操作的時候，他們會把機油加到你的機油尺上限，原因就是有不少車子燒機油，所以維修店為了圖省時省力就乾脆一次性給你加滿。
4、這樣你的發動機機油量太多，甚至超過上限的話，就會導致發動機需要更多的力量來克服機油所帶來的阻力，這個時候你就會感到發動機裡面聲音變大了，然後跑起來加速無力，所以建議大家注意看一下車子說明書上的機油型號，然後換機油的時候注意一下就可以了。