摩托車換氣門需要研磨嗎

　　維修狀態下這個過程要有的，而且必須要有，研磨氣門車子才好用的。工具：氣門拆卸工具，研磨砂。

　　過程：

　　1、卸下缸頭。

　　2、拿下搖臂軸，用個螺絲一拉就出。接著拿下凸輪軸。

　　3、卸下氣門。

　　4、研磨——找個手槍鑽，在鑽頭上接個油管，另一頭接到氣門杆上，在氣門和氣門座處加研磨砂，先是粗砂，後細沙，然後加機油研磨。安裝好後，開電鑽。研磨後，在氣門座上用印油劃線，然後按上氣門轉動，如果印油均勻塗開說明研磨效果可以了。

　　1、必須辦理登出手續的。

　　2、按照相關規定，個人名下若有機動車（包括摩托車）應該報廢，需要把車交回當地機動車回收機構，取得報廢單後去車管所辦理登出才行。

　　3、車主名下有未辦理登出手續的狀態異常的機動車，會造成其無法辦理名下機動車購入、上牌、和參保等業務，甚至駕駛證業務也辦理不了，沒有資格參加小客車號牌搖號。

　　4、而且如果不登出，車管所檔案中仍然顯示為車輛正常，如果車牌照被人冒用，還是要追究原登記車主的責任的。

　　5、擴充套件資料已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢。其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。

　　發動機換氣門算大修，發動機如果對氣門進行維修的話，那麼應該是比較麻煩的了。氣門故障不要馬上新增冷卻液，學過物理都知道，熱脹冷縮，而水被燒開後在密閉容器裡會產生一定壓力，如果水開後立即開啟散熱器加水口，內部壓力會讓開水噴出，很可能會造成燙傷。