機油濾芯一般是裝在一個圓形的蓋子裡面,裝在發動機左側的,也有裝有發動機右側的。
對於沒有機油濾芯的車,它就只有一個機油濾網,不同的車安裝位置也不一樣,有裝在發動機右側底部的放油螺絲外面的,這種要拆開發動機右蓋才能看到,樣子象一個紗窗狀的鐵紗板,也有裝在發動機左側底部的,外面是個象氣門蓋一樣的大螺塞(同樣也有裝在發動機右側底部的),拆下螺絲就能看到一個象杯子一樣的鐵紗網,它就是機油濾網了。
機油濾芯一般是裝在一個圓形的蓋子裡面,裝在發動機左側的,也有裝有發動機右側的。
對於沒有機油濾芯的車,它就只有一個機油濾網,不同的車安裝位置也不一樣,有裝在發動機右側底部的放油螺絲外面的,這種要拆開發動機右蓋才能看到,樣子象一個紗窗狀的鐵紗板,也有裝在發動機左側底部的,外面是個象氣門蓋一樣的大螺塞(同樣也有裝在發動機右側底部的),拆下螺絲就能看到一個象杯子一樣的鐵紗網,它就是機油濾網了。
摩托車機油濾清器,也可以叫做摩托車濾芯,濾芯的主要作用是過濾機油中的雜質和油泥,保證摩托車的正常行駛,所以摩托車應該嚴格按照廠家的建議,每更換一次潤滑油就應該更換機油濾芯,這樣才能保證發動機最基本的潤滑需求。摩托車機油濾芯一般都是裝在發動機左側或右蓋,或者是在圓形或近似圓形的蓋子裡面。
摩托車機油濾芯的更換週期通常為4000-6000公里,具體的更換週期需要根據用車的說明書來決定,可以每更換兩次機油換一次機油濾芯,通常情況下,機油濾芯是不會堵塞的。
建議車主在每一次更換機油的時候更換機油濾芯,機油濾芯作為濾芯的一種,同時也屬於消耗品,也就是說其過濾能力是有一定範圍的,使用一段時間之後,機油濾芯就會過濾掉一些雜質,如果長時間不更換的話,機油濾芯的過濾能力就會下降,同時也會影響機油的流通速度。
在本著為了發動機效能的前提下,建議車主在每次更換機油的時候更換機油濾芯。
需要注意的是,在更換機油濾芯時,需要放幹機油以後再拆除機油濾芯,裝好新的機油濾芯以後再倒新的機油,如果直接將機油濾芯拆除的話,多出的機油會漏出來。
值得一提的是,如果長時間不更換機油濾芯的話,機油濾芯非常容易產生膠質的惡膠質物質,如果混合在一起的話,會阻礙機油的流通效能。