1、電噴多了很多感測器，所以價格上要比化油器貴很多，所以消費者要承擔這個成本投入，從這點來說，電噴並不好。另外電噴在摩托車上一直不是太成熟，穩定性沒有化油器摩托車理想，而且出了問題後維修維護太麻煩，費用貴，也是一直以來推廣不太理想的根本原因。但是國家已經出臺了國四排放標準，下來所有市場上出售的摩托車，必須要裝電噴系統，化油器已經被淘汰了，所以不管喜不喜歡電噴，以後都只能接受它。
2、光從技術發展的角度而言，在控制精度相對比較高的場合，機械的很多東西都在逐步被電子產品取代，電噴可以理解成一種相對精密的電子化油器，不管電噴還是化油器，它們的主要功能都是用來混合一定比例的燃油和空氣，電噴系統會比化油器混合出來的比例更加精準，從這點而言，電噴當然會比化油器好，因為它能精確控制好空氣和燃油的混合比例。
3、電噴摩托車與化油器摩托車的區別，主要在於供油系統的不同，簡單點說化油器供油系統是被動工作的，而電噴供油系統是主動工作的。這就是為什麼電噴供油系統比傳統化油器省油的主要原因。隨著摩托車國4排放標準的到來電噴供油系統將取代化油器供油系統。
摩托車用德國博世、日本的NGK、國產的火炬牌火花塞都是挺好的。火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
1、根據環境溫度 一般來說冬季應選用複式粘度的機油保證機油的低溫流動效能。夏季主要是考慮機油的粘度保持,因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力,使發動機得不到潤滑。
2、功率與排量 大功率建議SG級別以上,或者合成機油;如:250以上的進口車。
3、根據發動機的型別 如:風冷、油冷、水冷之類---風冷的工作溫度高,相應粘度與級別可以高點。
摩托車上有兩個火花塞是好的，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連線，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電 ...
彎梁摩托車一般都選擇用合成機油，這樣對於摩托車發動機的保護比較好，而且也非常不錯。
彎梁摩托車是現在最常見的摩托車，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點深得消費者的喜愛。彎梁摩托車作為一款經濟實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的 ...
1、雅馬哈摩托車用雅馬哈專用油機油比較好。
2、雅馬哈專用油相關事項：判斷真假：4T指4衝程的，2T是2衝程，15W/40是指冬夏季兼用型，SF指的是級別，級別越高越好，好像沒有雅馬哈牌的機油哦，應該是雅馬哈專用油吧，建議用美孚或殼牌或BP的比較好，雅馬哈專用油都有貼牌；20W以上牌號的機油稱為夏季機 ...
摩托車用安裝一套防搬防剪防撬防技術性開啟，丟車包賠的摩托車地樁鎖比較好。或使用電子防盜器，畢竟作賊心虛，報警聲音可以擊退80%的小偷。採用隱蔽熄火裝置，一般在摩托車修理哪裡可以改裝。如果是碟剎，可以採用碟剎鎖，可以買目前小偷打不開的原子鎖，以金點原子最好，但是價格會比較高。要價效比比較高的鎖就選“玥瑪”品 ...
好，殼牌是全國500強企業。殼牌喜力全合成油採用100%合成基礎油和優質新增劑製造，比同時使用合成技術和礦物油製造的潤滑油具有更高的效能。以這些優質合成基礎油為基礎，加上我們持有的專利“動力清潔分散技術”，我們發明了一種有助於為當今引擎提供卓越的清潔和保護的潤滑油。 ...
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車。踏板摩托車可以選用嘉實多超霸SG級15-40或者水美全合成汽車機油，價效比還算不錯的。 ...
摩托車用正品90號到97號都可以。
但是，90號汽油經常有偽劣產品，偽劣汽油一方面辛烷值到不到90號，另一方面還有大量雜質，容易堵塞化油器。
因此，如果你確認90號汽油是正品，就可以用90號的。如果不能確定是否正品，建議用93號的。
通常，偽劣汽油不敢冒充93號和97號汽油。只敢冒充90號的。 ...