摩托車發動機發抖是什麼原因

　　1、油路問題：油路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。

　　2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。

　　3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。

　　以上就是小編給大家介紹的摩托車發動機發抖原因，如果遇到以上問題，為了安全著想需要及時維修。

　　1、潤滑油，發動機潤滑油它主要的作用是潤滑，但事實上它還有一個散熱的作用，如果潤滑油的質量不達標或者量太少，就會嚴重影響發動機的散熱效果。

　　2、擋風板，摩托車使用過程中安裝擋風板是再正常不過的，但如果擋風板安裝的不合理，就會影響發動機的散熱效果，所以安裝擋風板時一定要留有足夠的通風孔，不然發動機就會出現溫度上升過快。

　　3、操作不當，摩托車如果長時間高轉速，低檔位行駛就會造成發動機溫度上升過快，除此以外長時間極速行駛或者爬坡行駛，也會引起發動機溫度上升過快。

　　4、冷卻系統，對於風冷摩托車來說，冷卻系統相對簡單，但如果缸頭泥土太多就會影響散熱效果，而對於水冷摩托車來說如果冷卻液太少，水泵損壞，水箱風扇失效等也會引起發動機溫度上升過快，這主要是因為發動機的散熱效能受到了限制。

　　5、內部故障，造成摩托車發動機溫度上升過快的內部故障有很多，比如離合器打滑，機油泵損壞，軸承破損等都會造成發動機溫度上升過快。

　　1、彎梁摩托車發動機震動大有可能是曲軸有磨損。因為在低速時，曲軸會因磨損運動的不規則，所以故障表現的明顯，機器抖動大。

　　2、但是當發動機轉速高與一定的數值時，因轉速高反而會按照正常的軌跡轉動。故障顯示。當轉速高與故障軸承所能承受的轉速時，就會出現有規律的聲音和震動。噠噠聲是看你的機器是什麼配氣的，如果是搗竿配氣的，就是氣門搗竿有間隙，把機頭蓋拆掉調下即可。

　　3、如果是鏈條配氣的，就是你的鏈條漲緊螺絲有磨損，發動機裡的配氣小鏈條打到周圍的缸體出現了輕微的雜音。