摩托車發動機過熱怎麼解決

　　1、應避免超載執行並停車休息，儘量減少發動機空轉時間。

　　2、應調整點火提前角，不要使其過小。

　　3、按規定比例配製燃油，不要使汽油機潤滑油太小。

　　4、不要使用未加防爆劑的工業清洗汽油。

　　5、調整汽化器和燃油比例，不要使混合氣過濃或過稀。

　　6、清潔散熱片或清除積炭。

　　如果出現摩托車發動機過熱情況可以根據以上方法解決的，希望對大家有所幫助。

　　1、發動機工作溫度過高將造成動力性下降，甚至出現關掉摩托車點火開關發動機也不停機，發動機缸蓋、缸體上的油汙被烤焦冒煙，發動機出現潤滑油滲漏等現象。

　　2、摩托車發動機的工作迴圈是在高溫下進行的，可燃混合氣燃燒時的最高溫度可達2000-C以上。高溫燃氣及發動機運動件運動摩擦產生的摩擦熱會使活塞、缸體和缸蓋等部件溫度上升，高溫容易造成熱變形，使發動機部件機械強度降低，使正常的配合間隙因熱膨脹過大而改變。

　　3、因此，摩托車發動機必須具備可靠的冷卻系統，以保證發動機正常工作。摩托車發動機的正常帶負荷工作溫度不能過低和過高，一般潤滑油溫度在70-C左右為宜。

　　以上就是對於摩托車發動機過熱會發生什麼不良狀況的全部內容，希望能幫助網友們。

　　1、首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。

　　2、所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。

　　3、降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。