摩托車直角轉彎技巧

　　1、城市街道和出入大門時的直角轉彎： 駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在５０——１００米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三透過”，密切 注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、腳踏車、摩托車爭道搶行。同時，還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞 、剮擦。

　　2、在比較狹窄的道路上進行直角轉彎的操作：駕駛員應視道路情況，在開始轉彎前５０——１００米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

　　3、在交叉路口上轉彎：左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便；右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時，內輪差的影響，防止右後輪駛出路外，擦碰行人和障礙物。

　　4、在有濃霧和風沙等惡劣天氣情況下的直角轉彎技巧：駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈 ，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。

　　5、在雨雪泥道等路況不佳的道路上轉彎： 駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，並儘量避免 猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進；遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事件。

　　6、在坡度較陡的破路上直角轉彎的技巧：臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。

　　7、在山路上的轉彎：因此種路況地形複雜，視距較短，行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車訊號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便透過 。

　　直角轉彎看點，首先將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一擋，鬆開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進。持車身與道路左側邊緣線20公分的距離，自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點。右前側道路右面邊緣黃線（第一個線）一到此點立即向右打死方向盤，以半聯動勻速狀態轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，慢慢回正方向盤，車子回正停直即可。

　　1、車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

　　2、一擋透過，不加油門；直角轉彎時儘量緊貼右側邊線；當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底；看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。

　　3、一擋透過，不加油門。駛入考場時儘量緊貼右側路沿兒。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

　　4、進入直角前，讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的標誌杆向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向即可。