摩托車碟剎太緊的調節步驟：1、用內六角扭松下泵的兩個內六角螺絲；2、用T型工具將下泵定位的兩個螺絲扭出來；3、把下泵拿出來，並用內六角扭出剛才扭松的那兩個內六角螺絲；4、把螺絲拿出來，再把碟剎片拿出來；5、用工具把下泵的兩個活塞壓平，如果生鏽了就用除鏽劑噴一下再壓；6、扭緊下泵定位螺絲，把下泵裝到剎車碟裡，並上緊兩個定位螺絲即可。碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成，剎車時高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。
摩托車碟剎太緊的調節步驟：1、用內六角扭松下泵的兩個內六角螺絲；2、用T型工具將下泵定位的兩個螺絲扭出來；3、把下泵拿出來，並用內六角扭出剛才扭松的那兩個內六角螺絲；4、把螺絲拿出來，再把碟剎片拿出來；5、用工具把下泵的兩個活塞壓平，如果生鏽了就用除鏽劑噴一下再壓；6、扭緊下泵定位螺絲，把下泵裝到剎車碟裡，並上緊兩個定位螺絲即可。碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成，剎車時高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。
摩托車碟剎調松：碟剎的後邊有鬆緊的螺絲，假如剎車實在間隙大，就鬆動剎車線，拉緊後固定，要是剎車間隙不太大，就除錯碟剎外圍那個可鬆緊的旋鈕或是用內六方在外側調整剎車皮。碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車，制動效能的恆定性好，便於安裝像ABS那樣的高階電子裝置．使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，如今已普遍用於前輪，有的高階車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。
摩托車液體碟剎鎖最好。液體碟剎鎖機動動效能好，適合任何摩托車使用。道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由於這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區摩托車。道路摩托車的概念和適用範圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。在結構上，道路摩托車只適用與鋪裝路面，這種摩托車在鋪裝路面上能達到不錯的效能，反之，在無路地帶行駛時將會出現許多困難。與之相對應的是越野摩托車，按使用地段分類，也可分為旅行越野摩托車和市區越野摩托車。