如果碼錶和里程錶兩者都不動作了，先檢視前車輪的油線處，是不是鬆動或壞掉了。如果不是，就是裡面電路問題了。直接換掉。
排查解決方法：
1、把前把手蓋(大燈罩)開啟，速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了，上緊就好了。
2、支起主支架從儀表下面擰下表線，使前輪離地快速轉速前輪（按前向方向轉），觀察如果表線轉並且用手擰不住它，就可能是儀表的問題，如果這樣表線不轉或別然轉但用手能擰得住，就是碼錶線或車輪內的速度計齒輪問題。從前輪上拆下里程表線，轉動前輪看裡面與表線相連的齒輪是否轉動，如果齒輪軸不轉就是裡面的速度計齒輪問題。
3、更換相應壞掉的部件。
摩托車里程錶和碼錶不動可能是表線斷了，或是前輪內的速度計齒輪壞了。可以先拆下前輪上的表線檢查是否線斷，轉動前輪看計數齒輪軸是否旋轉，線斷了直接換線，齒輪軸不轉拆下前輪檢修或更換速度計齒輪。
摩托車碼錶不轉是碼錶感應器壞了。將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是錶盤的問題，可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度錶盤賣，只能更換；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，進一步檢查速度線，看能否從前軸內抽出，有則更換線即可，無則需更換速度計總成。
1、儀表盤四個指標不動說明是儀表盤整體的故障問題，可以排除是因為某個感測器是引發的故障問題。
2、首先用萬用表檢查汽車電瓶是否工作正常，也可觀察車燈亮度，喇叭的聲響。
3、檢查儀表盤的保險絲是否燒壞，是否在保險絲上取電了。保險絲盒上會有具體的圖例說明，也有備用保險絲可更換。
4、檢查儀表盤線路 ...
1、把電池拿出來，過個幾分鐘再裝回去，還原一下。
2、再看線路和磁鐵，看有沒有斷線的地方，磁鐵是不是還在那裡。
3、都正常的話，拆下來扔了。
4、如果顯示數字正常，但速度總顯示為0的話，可能就是感應的磁體與感應器的角度不對引起的。如果是線路或者電池的問題的話，則顯示的數字可能就模糊或者根本不顯 ...
1、轉速錶不動可能是時速表保險燒壞了。應該是儀表盤電腦宕機或者檢查儀表盤模組的整體供電系統和訊號輸入匯流排的接插部分出問題。可以首先測量保險，然後打開發動機艙，將電瓶電路斷開，再點火後，一切恢復正常。
2、不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、 ...
摩托車碼錶錶盤下面有個單位是KM/h，表示千米每小時，錶盤上指標指向哪個數字就代表時速為多少千米每小時。作為長度單位的1碼等於等於三英尺，即0.9144米。但在我們現在的口語中，“碼”又常被當作速度單位，通常用於交通工具的行駛速度，特別運用於汽車的行駛速度。作為速度單位的1碼，等於每小時1千米。換算成每秒 ...
轉速錶指標不動的原因如下：
1、轉速錶內軟軸連線斷開所導致的轉速錶指標不動。
2、轉速錶指標脫落或卡死不動所導致的轉速錶指標不動。
3、儀表盤內有異物，導致指標無法轉動。
4、轉速錶內線路出現問題，老化或者燒斷。 ...
汽車碼錶不走可能是因為車速感測器的插頭沒插牢以及線路斷路等原因。想要判斷汽車碼錶的問題出現在什麼地方，首先撥開傳器插接件，開啟點火開關，插接件中與棕底紅道線相連線的即2號電極，用一根自制帶插頭的電線延仲出，對車身搭鐵部位虛划動，給儀表輸入脈衝訊號信，此時若車速表指標轉動，說明儀表正常，故障發生在感測器舌簧 ...
1、如果是機械式轉速錶，有可能是傳動芯線斷了，解決方法為換一根傳動芯線即可。
2、還有一種可能是表內有異物卡死動不了，拆開表清除異物即可。
3、發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小。
4、 ...