1、不準停車磨合。要經常去馬路開。
2、不能轟大油門,轉速不得超過5000轉。
3、速度不可超過50碼。
4、少用1—3檔,多用4—5檔,並注意勤換檔,爬坡時提前換檔。
5、儘量少搭人或少載重物(儘量不超過100斤)。
5、安全第一。
1、不準停車磨合。要經常去馬路開。
2、不能轟大油門,轉速不得超過5000轉。
3、速度不可超過50碼。
4、少用1—3檔,多用4—5檔,並注意勤換檔,爬坡時提前換檔。
5、儘量少搭人或少載重物(儘量不超過100斤)。
5、安全第一。
1、建議使用礦物機油，國產的就足夠了，在磨合期內礦物機油的清洗功能比全合成好。
2、一般可以使用級別在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是礦物機油，粘度40就可以了。例如：10w-40，15w-40。
3、新摩托發動機機械加工好後零件都是微粗糙的接觸面，經過執行肯定會磨出很多小鐵屑，不必為油品發黑而提前換油。
4、磨合期用油最好是用摩托車說明書上規定的最低級別的正品油磨合，堅決不能相信磨合期用全合成油對車有好處的誤區。
5、普通礦物油的優點是利於排出鐵屑，全合成有點是耐高溫，耐高速，潤滑持久，而磨合期內不能騎高速，溫度高時要求停車降溫，還很短的週期就要換油。這樣全合成的全部優點全不需要，而全合成在磨合期的缺點就是不利於鐵屑的排出，還會延長磨合期。
6、一般磨合期就用摩托的原廠機油或者正牌礦物油的SF、SG級別的就可以了，如果要求高的SJ級也可以。
1、磨合期內儘量不要載人載貨；掛檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。注意是在換油前後拉高速， 其實磨合期只要注意不要操作油門不要太激烈，不要猛給油，避免長時間大負荷行駛就行了，適當加些負荷可以使機件更好的結合，不用過於小心，這樣反而對車也不好。切記不要聽從一些人所 ...
1、摩托車磨合期完全可以帶人。只是轉速不要太高。
2、一般新車磨合期1200公里，使發機充磨合應1600-2000公里。
3、磨合期注意事項:在磨合期內嚴格執行限速，限載，定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮新車效能，延長車輛的使用壽命。 ...
摩托車在磨合期內，儘量不要車速過快，但偶爾超過60是完全可以的，只要注意加速時不要太急、負荷不要太重、高速持續時間不要過長、正確使用檔位就沒事，摩托車也沒有那麼嬌氣，正確良好的駕駛方式比單純不跑快要磨合的更好。 ...
1、開300公里800公里1500公里時加潤滑油，1500公里前不要滿負荷使用，要勻速駕駛。
2、平常需預熱2分鐘，天氣寒冷時需3分鐘以上，且每星期要清理2次。
3、先踩腳踏杆後插入鑰匙開火，每天檢查輪胎。 ...
摩托車磨合期最好不要破60，磨合期內速度不要超過55公里，磨合期是兩千公里。摩托車在磨合期內，儘量不要車速過快，但偶爾超過60是完全可以的，只要注意加速時不要太急、負荷不要太重、高速持續時間不要過長、正確使用檔位就沒事。 ...
摩托車保養要磨合期機油，磨合期其實是最麻煩的一件事情，一檔位的速度不能超過這一檔位的極限速度就可以。摩托車磨合期為1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里這種方法換機油。新車發動機內齒輪咬合、頂杆或鏈條作功都會產生廢鐵屑，所以大家應該勤換。要到專 ...
1、摩托車磨合期完全可以帶人。只是轉速不要太高。
2、一般新車磨合期1200公里，使發機充磨合應1600-2000公里。
3、磨合期注意事項:在磨合期內嚴格執行限速，限載，定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮新車效能，延長車輛的使用壽命。 ...