摩托車突然熄火打不著了主要可能：1、燃油不能正常供給。2、發動機溫度過高。3、電路故障。4、離合器或其他零件卡死。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
車子突然熄火打不著的原因有：
1、第一、油路故障：很多的車主為了節省開支，經常會去選擇價格較低的低標號汽油。一分錢，一分貨這個道理放到哪裡，都是說得通的。使用低標號的汽油，可能油品中的膠質含量比較高，把輸油管路堵塞，發動機供油不順從而熄火。建議把發動機的油路管道、噴油嘴等部件進行清洗。當然也可能是供油泵出現問題，直接換個新的就可以了。
2、第二、發動機ECU電腦故障：現代汽車發動機中有很重要的一個部分，就是發動機的ECU電腦。你對車輛油門發出的指令都要透過ECU的分析，然後對發動機系統發出指令，什麼時候噴油？噴油持續多久？這些都需要經過ECU的計算才能實現。如果說ECU壞掉的話，就沒法對發動機發出正確指令，從而導致了熄火。
3、第三、供電系統故障：我們都知道，車輛內部的各種電氣裝置都需要經由蓄電池進行供電，而發電機提供車輛需要的電量同時給蓄電池充電。如果說蓄電池沒電，或者發電機故障，都會導致發動機熄火。建議先檢查蓄電池電量如何，然後在確定處理方法。
4、第四、正時皮帶斷裂：發動機的活塞和氣門彼此間的協調工作，是透過正時皮帶實現的。如果正時皮帶斷裂的話，自然也就影響發動機的工作了。這個問題比較好解決，直接換一根新的就好了。
5、第五、進氣故障：同上面說的一樣，長期使用低標號或者其他劣質油品，不僅可能導致油路系統的堵塞，還可能會影響到進氣系統。長期使用劣質油品，很可能會導致缸蓋、節氣門等部件產生積碳。節氣門積碳增多，會很大程度上導致發動機進氣量過少，不足以供給發動機正常燃燒，從而引起了熄火。可以請專業人員對發動機缸蓋、節氣門等部件，進行積碳的清洗。
125摩托車騎著騎著突然熄火打不著了的原因及處理方法如下。
1、檢查火花塞
遇到這種情況，第一個要檢查的就是火花塞，隨車工具中有火花塞套筒，應先卸下火花塞，套於高壓帽上，金屬部分貼上缸體試火，如果沒有火，可更換一隻火花塞再試。
若火花跳火很微弱，則屬於跳火不良。火花塞跳火不良的原因不僅僅是火花塞毛病，例如電源、電源的連線導線、高壓線、火花塞間隙等等。
為了檢查是否是火花塞的問題，可以換用新火花塞，或者換用其它摩托車正常使用的火花塞重複進行上述跳火檢查。
此外，火花塞汙損也會影響發動機的正常點火。當然，火花塞汙損也不全是點火系的問題。例如換了新火花塞，發動機運轉情況良好，過了好久又出現了火花塞汙損故障。這時應查詢發動機的問題，譬如化油器調整不良、浮子室油麵過高等。
2、檢查高壓包和高壓帽。
如果更換新火花塞，或是從其它正常行駛摩托車拆下裝到故障車上試驗，仍然無火的話，應檢查高壓帽是否鬆動，隨著車輛的振動，高壓帽很容易鬆脫，需重新將高壓帽裝緊，再作啟動試驗。
若高壓帽能夠與火花塞可靠連線，用手試拽，不易鬆動，則應將高壓帽從火花塞頂端的螺絲上拔下來，用一新火花塞套於高壓帽上，開啟點火開關，使用腳啟動或電啟動裝置，使曲軸連續運轉，觀察套於高壓帽上的火花塞是否有強烈而連續的帶藍白色的火花發出。