摩托鏈條松有什麼影響

　　鏈條太鬆也會使鏈條拍打鏈盒和平叉，同樣會出現異響，也可能會增加鏈條和鏈輪的磨損，並且鏈條過鬆還有可能會造成脫落，行駛中出現危險。摩托鏈條也不宜太緊，鏈條調的太緊，會加劇鏈輪和鏈條的磨損，並且出現鏈條與鏈輪的咬合聲，而且鏈條太緊也會增加阻力，影響動力和車速，對油耗也有不良影響。

　　鏈條過鬆會導致跳齒。導致發動機抖動，加速不良，油耗增加，嚴重的還可能會造成不能啟動。

　　發動機的正時鏈條雖然耐久性強，但並非終生免維護，隨著發動機的使用加上受力和磨損，時間長了就會產生拉伸，出現間隙，造成正時鏈條鬆動。正時鏈條鬆動，在執行的時候就會出現異響，鏈條還可能會出現跳齒現象，嚴重的更會損壞發動機。所以，發動機一旦發生異響，應及時檢修。

　　1、摩托車更改排氣不僅僅可以改善美觀、強化聲浪，還可以提高峰值動力，在整個轉速範圍內提供更高的效能，同時增加動力和扭矩可以使駕駛更加平穩，從而達到改進發動機動力的目的，還有與眾不同的外觀，更能凸顯車輛的個性。

　　2、現在排氣管型別有回壓管、直通管、擴散管。從排氣管尾段來看，回壓管為保持整體的回壓阻力，於管身內部安置數個交叉隔板，這種設計同時也能夠降低噪音，而原廠車在考量環保法規後，大多采用回壓管設計；直通管為了降低排氣阻力，將回壓管內部的隔板移除，讓廢氣能夠更順暢、快速的排出。擴散管比起前兩款在構造上較為特殊，沒有明顯的出口設計，而是利用尾端擴散片之間的縫隙排出廢氣，同時透過擴散片數量的改變，能夠調整排氣管的回壓阻力。

　　3、材質方面，排氣管的材質有鐵、不鏽鋼、碳纖維、鈦合金。不同的材質所帶來效果都不一樣，這需要根據自己的需求來選擇。