支付寶螞蟻森林在2017年9月18日的時候上線綠色騎行功能，當我們手動開啟綠色能量騎行之後，使用支付寶掃碼騎行ofo小黃車就可以獲得綠色能量。但是2018年支付寶又宣佈，螞蟻森林與ofo的合作將在2018年10月10日到期，在這個日期之後再騎行ofo，使用者將無法獲得螞蟻森林能量。
支付寶的螞蟻森林是支付寶在2016年8月的時候上線的，為的就是支援低碳行為，倡導低碳出行。然後我們每在手機裡養成一棵虛擬樹，螞蟻金服和公益合作伙伴就會在地球上種下一棵真樹。截至2017年8月底，螞蟻森林使用者超過2.3億，累計減排122萬噸，累計種植真樹1025萬棵，種植總面積超過16萬畝。
ofo小黃車現在還是能騎行的。
ofo小黃車作為一個無樁共享單車出行平臺，創造了“無樁單車共享”的新模式，其目的在於解決城市出行問題。
用法也很簡單，只需在微信公眾號或App上的掃碼功能，掃一下車上的二維碼或者直接輸入相應的車牌號，就能獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用。
經歷了大起大落的小黃車要走向何方？
那麼我們說一下現狀如何？在六月四號小黃車悄然更新了新版iOS端應用，但是該版本和之前的一模一樣，ofo的APP並沒有最佳化，但並不耽誤它的使用。
事實上自破產的訊息傳出來以後，身邊的小黃車漸漸從我們的視野裡消失，數量越來越少，想騎乘的話似乎並不好找。
在2019年4月2日，針對當日有關媒體報道的ofo破產訊息，ofo予以回應，表示訊息嚴重不實，目前運營一切正常。雖然面對著巨大退款金額，但是仍在努力的改變，試圖打破當前的魔咒。距離銀監會給的日期也就還有半年的時間，具體的結果如何，這期間還會發生什麼奇蹟嗎？讓我們拭目以待吧。
對於我們來說，公司依然在執行那麼便不能影響我們的騎乘。
自從支付寶接入小黃車的綠色騎行功能之後，我們每次騎行小黃車只要超過三分鐘就會有綠色能量收取，平均每分鐘收取的能量為1.8g，我們在進入螞蟻森林攻略頁面後，手動開啟綠色能量騎行功能後，用支付寶掃碼騎行ofo超過3分鐘，即可產生綠色能量了。每分鐘1.8g，單次上限30分鐘，單日上限88分鐘。也就是說，每天騎ofo就能獲得最多158.4g。
關於支付寶的螞蟻森林我們還需要多瞭解，這是支付寶在2016年的時候推出的一個綠色低碳活動的功能，支付寶使用者在螞蟻森林中領取小樹苗之後，透過收集綠色能量讓自己的小樹苗長大，當小樹苗長到一定程度後，使用者就可以選擇樹種和種植地點種樹，然後相關團隊會替使用者在阿拉善等地區種植一棵樹。