斯威X7起步感覺帶剎車什麼原因

　　可能是剎車片跟剎車盤沒有分離導致的，剎車分泵無法正常回位會引起此現象，

　　斯威X7起步感覺帶剎車存在以下原因：1、操作不當致離合支點不同步。2、檢查制動系,真空助力器總成是否存在故障。

　　制動防抱死系統在制動過程中，當監測到輪胎髮生滑移，電控液壓單元（EHCU）就會進入防抱死模式，在防抱死制動中，為了防止輪胎的過度滑移，制動迴圈的壓力將會單獨控制。每個制動輪會由獨立的制動管路和閥體進行控制或者由獨立的閥體分別控制每個前輪，由一個制動管路或者閥體控制兩個後輪。EHCU可以減少、保持或增加每個車輪的制動壓力。但是在制動過程中，EHCU在車輪上施加的壓力無法超過制動主缸輸出的制動壓力。

　　開啟機艙蓋，在發動機周圍一定會有一個黃色或橘黃色的拉環，這個拉環拔出就是機油尺。拔出機油尺，用紙或布擦乾淨，然後重新插回，再拔出。這時候機油尺的頂端有油跡的位置就是機油液麵高度。

　　機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員透過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長髮動機使用壽命，起到至關重要的作用。

　　常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液麵越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液麵保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑效能也能保持穩定。

　　1、是水蒸氣，沒有什麼問題。

　　2、因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽；它在高溫下是無色透明的，在低溫時，水蒸氣就會冷凝成水；如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，呈現為白色的氣體。

　　3、所以在冬天氣溫低的時候，汽車排氣管冒白煙就是這麼回事。