1、發動機表面輻射噪聲是主要的。發動機表面輻射噪聲有燃燒噪聲和機械噪聲兩大類構成，是發動機內部的燃燒及機械振動所產生的噪聲。燃燒噪聲是指氣缸燃燒壓力透過活塞、連桿、曲軸和缸體等途徑向外輻射產生的噪聲。
2、要想解決問題歸根於機械上主要產生的噪音，機械噪聲大多數是指活塞、齒輪和配氣機構等運動件之間機械撞擊產生的振動噪聲。一般情況下，低轉速時發動機內的燃燒噪聲占主導地位，高轉速時機械噪聲占主導地位。兩者是密切相關，相互影響的。
1、發動機表面輻射噪聲是主要的。發動機表面輻射噪聲有燃燒噪聲和機械噪聲兩大類構成，是發動機內部的燃燒及機械振動所產生的噪聲。燃燒噪聲是指氣缸燃燒壓力透過活塞、連桿、曲軸和缸體等途徑向外輻射產生的噪聲。
2、要想解決問題歸根於機械上主要產生的噪音，機械噪聲大多數是指活塞、齒輪和配氣機構等運動件之間機械撞擊產生的振動噪聲。一般情況下，低轉速時發動機內的燃燒噪聲占主導地位，高轉速時機械噪聲占主導地位。兩者是密切相關，相互影響的。
1、發動機表面輻射噪聲是主要的。發動機表面輻射噪聲有燃燒噪聲和機械噪聲兩大類構成，是發動機內部的燃燒及機械振動所產生的噪聲。燃燒噪聲是指氣缸燃燒壓力透過活塞、連桿、曲軸和缸體等途徑向外輻射產生的噪聲。
2、要想解決問題歸根於機械上主要產生的噪音，機械噪聲大多數是指活塞、齒輪和配氣機構等運動件之間機械撞擊產生的振動噪聲。一般情況下，低轉速時發動機內的燃燒噪聲占主導地位，高轉速時機械噪聲占主導地位。兩者是密切相關，相互影響的。
調節斯柯達明銳大燈最好在晚上，把大燈對著牆壁，一般來說燈光光束靠左側，大燈後面有調節螺釘，一個調高低，一個調左右。
明銳外觀設計得別緻時尚，波西米亞風格在這款車上得到了很好的傳承。直瀑式的進氣格柵以及分體式大燈組設計，都是斯柯達汽車標誌性的設計方式，也能讓很多人在車流之中一眼就認出明銳智行款。黑色後視鏡罩、黑色車頂搭配上螺旋型雙色輪圈，則是非常年輕且個性化的設計，而這些設計細節非常討年輕人的喜歡。車尾處的圖形logo也換裝成了字母logo，讓車尾變得更加高大上了。
明銳擁有1.5L、1.2T和1.4T三種動力總成系統，動力組合很豐富，可以滿足不同消費者朋友的動力需求。同時渦輪增壓發動機搭配雙離合變速器的組合有著很高的匹配效率，並且成熟度也高，所以明銳智行款使用起來自然是更省心和更省油了。一言概之，明銳智行款的動力總成系統真的很靠譜。