新奧德賽波箱油怎麼看

　　新奧德賽波箱油可以藉助變速箱上的油尺檢查變速箱刻度進行檢視，是否在正常範圍內，如果過多超過上限建議放出來點。

　　波箱就是變速箱，波箱油就是變速箱齒輪油。傳動液就是助力轉向油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在變速箱裡的，沒有了內部齒輪就會幹摩擦，會磨損齒輪，無論是自動檔還是手動檔都要加波箱油。

　　波箱油基本都能使用於目前市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用波箱油。而不同的波箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

　　如果使用低品質或假冒的波箱油，抗溫能力就更差，很容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網，降低變速箱油壓，影響換檔質量，容易產生氣穴，造成油壓不穩，同時損傷摩擦材料及密封橡膠和金屬零部件，最終導致變速箱工作不正常。

　　1、波箱油兩年或行駛4萬公里更換一次，不同的車型波箱油更換要求不一樣。

　　2、日系車型建議行駛4至8萬公里更換一次波箱油；高速行駛較多的車輛建議行駛4萬公里左右更換一次波箱油；小車在正常使用的情況下，建議2萬公里以內更換一次波箱油。

　　助力油一般都是2年或者每行駛30000公里更換一次。更換週期只能是作為參考而用，具體還是得根據汽車的實際情況。

　　助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。

　　汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為三類，第一類機械式液壓動力轉向系統，第二類是電子液壓助力轉向系統，第三類電動助力轉向系統。

　　一般汽車廠家並不嚴格規定轉向助力油的更換週期。大多數汽車保養維修店會參考其他同行業的服務企業，互相借鑑取長補短。也有比較規範的企業會參考國外汽車公司的汽車保養要求，並結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規定。因此，為防止轉向助力油過髒或變質，2年或3萬千米更換一次轉向助力油。