1、絕大多數汽車都是前輪作為轉向論，而後輪不能改變方向。
2、不難發現前輪軌跡的半徑大於後輪軌跡的半徑，因為汽車的旋轉中心在後橋的中央，倒車時運動軌跡同樣如此。
3、不可能以前進的方式進入狹小的空間，因為後輪不能左右移動，相反，卻可以後退的方式進入，倒車甚至可以曲折透過多重障礙。當然要根據當時的環境選擇進還是倒。
4、外車前角，不要顧腚不顧頭，這就是車右前方經常撞的原因。
5、倒車要注意後方障礙物，這個是最基本和最容易大意的地方。
1、絕大多數汽車都是前輪作為轉向論，而後輪不能改變方向。
2、不難發現前輪軌跡的半徑大於後輪軌跡的半徑，因為汽車的旋轉中心在後橋的中央，倒車時運動軌跡同樣如此。
3、不可能以前進的方式進入狹小的空間，因為後輪不能左右移動，相反，卻可以後退的方式進入，倒車甚至可以曲折透過多重障礙。當然要根據當時的環境選擇進還是倒。
4、外車前角，不要顧腚不顧頭，這就是車右前方經常撞的原因。
5、倒車要注意後方障礙物，這個是最基本和最容易大意的地方。
1、首先第一個小技巧就是，如果在倒車的時候有大幅度轉向操作的話，切記要記得觀察前方，否則只看後方的話就有可能因為過大的車頭擺動幅度，使得車頭剮蹭到車頭兩旁的障礙物。而在我們停車入位的時候，最好是要倒車入位，特別是如果空間比較小的話更是如此。這是由於車頭往往會具有比較的的擺動幅度，而如果車位空間狹小的話，就會由於車頭沒有足夠的擺動空間而難以進入。但是如果倒車入位的話，由於車頭在外，所以就能夠大幅度的進行擺動了，而此時車尾的擺動往往幅度比較小，此時可以說是要變得更加容易了。
2、其次，第二個技巧就是在我們需要倒車之前，切記要下車觀察周圍的地形，如果存在低矮的物體的話，就需要我們多多的注意了，這些往往是無法在車上看見的，而且倒車雷達同樣可能無法檢測到這些障礙物的存在，從而導致刮擦事故的發生。而且我們還需要觀察停車位的方向，畢竟車位除了直進之出的種類之後，還有斜的車位。因此就需要我們提前對倒車軌跡進行規劃，來使得我們在倒車的時候更加的輕鬆。而對於本來就開著車而且還不想下車觀察的車主來說，則是可以在停入車位之前，在路過的時候對具體的地形進行觀察。
3、最後，在倒車的時候車主們要注意觀察，除此之外也應該非常好的利用科技發展為我們帶來的便利，比如有倒車雷達和倒車影像，如果能夠很好的利用這些配置的話，就可以非常好的消除盲區了。這就使得那些倒車技術還不是特別熟練的車主可以避免發生事故，在即將撞到障礙物的時候能夠直接觀察到距離障礙物還有多遠，從而避免事故的發生。
倒車停車技巧如下。
1、非字形車庫
將車停在距離車位0.5至1.5米處。
生活中汽車倒車入庫技巧：第一步，先將車前行越過車位與前車平齊，當車窗視線於並排第二輛車平行式，打滿方向倒車。第二步，直到車的右前角接近前車左後角時，將方向盤開始往回轉。右打完倒車入庫，直至車右前角接近前車左後角。第三步，方向盤迴轉速度慢一些，當車頭越過前車後保險槓後，將方向盤向左轉至接近死點位置。第四步，從左後視鏡觀察，當車頭擺正方向後，回正方向盤倒車，完成入位。
2、一字停車
首先，將車停在距離車位0.5至1米處。從後視鏡觀察車尾與旁邊車輛車尾的位置，幫助判斷距離。
右視鏡對準前車B柱時，方向盤立馬往右打滿。當車身與前車呈45度角時，方向盤再往左方向打滿，進位後方向盤回正方向。
3、45度入庫
將車輛保持停在車庫左側，然後將坐打滿，這時觀察後視鏡，車輛是否與停車位保持一條直線上，當出現這種情況時，回正方向盤，開始倒車。相對來說這種入庫方式比較簡單。