1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置；加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險；保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的最後一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有後溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始；在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩定就可減小油門，半波起步順利完成。
2、正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
3、車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。
4、注意鬆手制動器的時機，若松得過早，會使車輛後溜，若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可鬆開手制動器。
5、在遇到手制動器有故障時，應採取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門並跟上，前掌踏在離合器上。
1、定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。
2、即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。
3、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器。
4、其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門。
5、最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
1、拉手剎後抬腳剎，踩腳剎把檔位放入N檔再掛P檔(這樣的拉手剎後仍在D檔上，車還有向前的推進力，相當於手剎起步)，具體的還需要駕駛員在操作中熟練掌握。
2、接著，還需要注意的是：自動擋P擋的鎖止作用，靠齒輪箱內的齒輪咬合，停車入位，仍踩腳剎，拉手剎後同時掛N擋，抬腳剎，這時車會後溜一點，手剎才起作用，如這時已掛入P擋，車動的這點距離，就給變速箱帶來衝擊，讓車動一下手剎起作用，再踩腳剎掛入P擋。
1、車輛右前後車輪距離邊線30釐米以內。一般來說，坡道的地面上都會有一個箭頭，我們可以利用它，對準箭頭的哪個位置開上去正好，這個需要大家自己慢慢去練習。
2、定點停車。必須要做到車輛的前保險槓要在定點停車黃線的中間，保險槓不得超越或後縮黃線50釐米。停車的這個點跟每個人的身高一條調動的座椅位置前後有關 ...
1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試專案上坡起步，請開始—已進入上坡起步）；
2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，透過離合半聯動控制車速，稍打方向往場地右側靠近。
3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。
4、繼續 ...
1、上車後，首先要調整好前後座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢開始練車。另外要紮好安全帶，調好後視鏡，只有養成良好的習慣才能更順暢的透過各科考試。
2、車輛在進入坡道前要擺正方向，把車輛順正了，這是半坡停車的關鍵，因為進入坡道後再調整車輛比較費勁，還經常容易跑偏。
3、順正車後，掛上一檔慢 ...
1、對好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點對箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡
2、看見標杆，看右邊雨刮突起點與標杆成一條直線，踩離合，再過10cm，踩剎車，停車（上坡有阻力，要多次練習看看到底在哪兒停車合格，誤差小，方向一定要對好，否則不準的，），有的坡起有箭頭，一些教練發現在車平箭頭三角形底邊時停車， ...
半坡起步考試開始時，右腳踩死剎車，確保手剎放下後車輛不會後溜，緩慢松離合器，當車頭開始抖動時可以再放一點點，當汽車的引擎蓋開始劇烈的晃動時，右腳開始松剎車，剎車也不要全部鬆開，剎車全部鬆開之後，車輛可能會由於動力不足導致後溜，如果考試過程中可以使用油門時，輕給油車輛可以輕鬆完成起步。
附：半坡起步容易 ...
1、手剎法，此法可用於駕照考試。坡上停車後，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上後，鬆開腳剎。轟油門，使車輛發動機發出較大轟鳴聲，保持油門不變，慢抬離合，此時發動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。抬到發動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動，放手剎，完成坡起。此方法如用於考試，則可適當加大油門 ...
1、半坡停車時候離合器和剎車幾乎同時踩到底(離合器要比剎車早一點點踩)，停好後把手剎拉起(手剎一定要拉緊，可多拉幾下)。
2、準備啟動車前行，左腳先放離合器(切記要穩、要慢)，等放到發動機聲音較大且車子開始有些抖動時保持到原位不動。
3、啟車前行時鬆開右腳剎車，使右腳踏在油門上，輕踩油門，聽到發動 ...