1、起步時要掛一擋，不要二擋起步。
2、擋位要逐級換，不能跳擋。
3、離合器踩到底，車速合適才能換擋。
4、目視前方，不能看擋。
5、掛擋的正確手法是，五指併攏，虛抓實握擋杆球，用小臂帶動手去掛擋。注意掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。換擋後要立即鬆手，不要長時間把手放在變速桿上，否則容易損壞變速箱換擋撥叉。
1、起步時要掛一擋，不要二擋起步。
2、擋位要逐級換，不能跳擋。
3、離合器踩到底，車速合適才能換擋。
4、目視前方，不能看擋。
5、掛擋的正確手法是，五指併攏，虛抓實握擋杆球，用小臂帶動手去掛擋。注意掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。換擋後要立即鬆手，不要長時間把手放在變速桿上，否則容易損壞變速箱換擋撥叉。
1、掛擋技巧口訣：起步時要掛一擋，不要二擋起步；擋位要逐級換，不能跳擋；離合器踩到底，車速合適才能換擋；目視前方，不能看擋。
2、加減擋速度與擋位匹配：首先從1擋起步，車速達到15 km/，可以換到2擋；車速達到25 km/，可以換到3擋；車速達到35 km/，可以換到4擋；車速達到45 km/，可以換到5擋。
3、當速度與擋位相應時，汽車的執行效能處於最佳狀態，燃料油的熱效率最高。如果速度與擋位不相適應，出現高速低擋，低速高擋等現象，不僅會增加油耗，而且會給發動機和變速器帶來損壞，對車輛造成不可逆的損害，所以汽車在行駛過程中必須保持擋位和速度相匹配。
4、掛擋時很多人都忽略掛擋的手法，隨意用幾根手指撥一撥就完事，這樣如果形成習慣後會很不規範和不安全。掛擋的正確手法是，五指併攏，虛抓實握擋杆球，用小臂帶動手去掛擋。注意掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。換擋後要立即鬆手，不要長時間把手放在變速桿上，否則容易損壞變速箱換擋撥叉。
1、掛擋技巧口訣：起步時要掛一擋，不要二擋起步；擋位要逐級換，不能跳擋；離合器踩到底，車速合適才能換擋；目視前方，不能看擋。
2、加減擋速度與擋位匹配：首先從1擋起步，車速達到15km/，可以換到2擋；車速達到25km/，可以換到3擋；車速達到35km/，可以換到4擋；車速達到45km/，可以換到5擋。
3、當速度與擋位相應時，汽車的執行效能處於最佳狀態，燃料油的熱效率最高。如果速度與擋位不相適應，出現高速低擋，低速高擋等現象，不僅會增加油耗，而且會給發動機和變速器帶來損壞，對車輛造成不可逆的損害，所以汽車在行駛過程中必須保持擋位和速度相匹配。
4、掛擋時很多人都忽略掛擋的手法，隨意用幾根手指撥一撥就完事，這樣如果形成習慣後會很不規範和不安全。掛擋的正確手法是，五指併攏，虛抓實握擋杆球，用小臂帶動手去掛擋。注意掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。換擋後要立即鬆手，不要長時間把手放在變速桿上，否則容易損壞變速箱換擋撥叉。