1、直線行駛最笨的方法，同時也是最有效的方法就是看點對線，科目三直線行駛的時候都是在筆直的道路上考的，那麼我們就可以用車上的某一點對著車道線來走直線。那麼應該用哪一點去對呢？可以用左A柱與擋風玻璃下沿的夾角去對。
2、用這個方法的好處是利用了車道線是直線的原理，並且這一點對準車道線時，車輛基本上是處於車道中央位置的，可以避免壓線扣分。
1、直線行駛最笨的方法，同時也是最有效的方法就是看點對線，科目三直線行駛的時候都是在筆直的道路上考的，那麼我們就可以用車上的某一點對著車道線來走直線。那麼應該用哪一點去對呢？可以用左A柱與擋風玻璃下沿的夾角去對。
2、用這個方法的好處是利用了車道線是直線的原理，並且這一點對準車道線時，車輛基本上是處於車道中央位置的，可以避免壓線扣分。
1、放鬆心態。第一種情況是有的學員在直線行駛時，喜歡握緊方向盤且視線看得很近，需要放鬆放鬆，雙手輕握方向盤。
2、不要急忙修正方向。第二種情況是直線行駛過程中，發現方向向右偏，不要急忙去修正方向。
3、控制速度快慢。另外就是速度，在直線行駛中可以提高速度，能快速結束直線行駛。
1、老司機通常使用的是三點一線法：所謂的“三點一線”是指在行車中駕駛員眼睛、汽車上任意一點、前兩點連成的射線在地面上投影點，而一線是指前兩點連成的射線。駕駛員在行車中能夠看到第二、三點到周圍障礙物之間的距離，也就確定了汽車本體與周圍障礙物距離，從而為保持汽車本體與周圍障礙物的安全距離提供了重要參考。
2、首先要以正確的坐姿坐在駕駛室內，透過選取不同的動、靜參照物就能全面估測汽車在道路上的準確位置，可以在車上或車下反覆觀察和測量，然後將車起步行駛，分別在不同速度下、選擇不同周圍參照物的觀察情況，觀察結果是否準確，可以停車後檢查。透過多次反覆練習，就能夠迅速提高觀察能力。
3、選取好參照物後，在直線行駛時，想要保持車輛在直線水平前向，一定要學會將視線放遠，不要只是一直盯著車頭不看前方。三點成一線要將視線放遠了，然後用餘光兼顧車頭近處、後視鏡以及留意左右的車輛。
4、其次在直線行駛中，一定要對方向做出微調，上文已經解釋了原因。微調要領一是雙手不能將肩肘的力量貫穿到方向盤，這樣，輕微的抖動都會被放大，正確做法是放鬆，穩穩“扶”住；二是微調幅度要小，慢慢的打；三是微調時機，必須早早判斷，發現邊線與車頭位置出現異常，就要立刻開始微調，如果偏了很多再調，很有可能已經遲了。