1、上坡,堅持走自己的道,不要理會別人。若在中間一條道,則保持車輛居中;若在裡車道,則居中偏外,這樣的話,別的車輛就很難插入。還要注意車距,防止前車溜車。總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要保持行駛在自己的位置上。
2、採用倒車停車方法,可插入較窄停車位,透過反光鏡,當後車輪過了停車位的中線,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3前後距離以後,再回方盤即可安全入位。
3、眼觀六路,注意觀察前方車輛行人的距離和動態情況,通過後視鏡觀察後面車輛的動態,觀察路面分道線和路面情況,環顧左右車輛的動態情況,注意十字路口的車道分道線的指示牌,確定自己行車、停車的車道,同時還要注意路旁的`警告、指示標誌等,以選擇正確的行車路線。
4、換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發生車身抖動的現象。一般來說,起步後,車子開動之後放二擋,四十碼左右就可以換三擋了。
5、很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。首先,一定要養成不猛踩油門的習慣,至於踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要儘快熟悉自己車子的油門輕重。
6、遇到紅燈,提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點,讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會向前“衝”了。
7、發動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中,多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度,能夠保持良好的潤滑作用,從而減少油耗。另外,使用多級油不僅能節省燃料,還能減少汽缸壁與活塞表面的結焦。
8、在夜晚行車時都開著遠光燈,當發現對面有來車時,駕駛動作依次為:A、減速;B、鳴笛;C、將汽車的遠光鄧轉為近光燈;如果對方跟你一樣有此動作則好,否則,繼續重複並輕抬大燈開關閃他。
9、輪胎用米其林、機油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔(江森新產品)、音響用SONY,基本上很少出問題,即便有些小毛病,廠家也是保修的。
10、車上的電子裝置越來越多,但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子裝置都是輔助司機駕駛的,無論多先進的電子裝置,都只是在一定限度內幫助我們迴避危險。像ESP也有它的工作極限,倒車雷達也有可能存在盲區或者有故障的時候,安全駕駛的關鍵還靠你自己!
1、控制好車速。新手開車一定要慢,這是最重要的前提之一。特別是拐彎時,一定要提前減速,只有慢一些才能安全的透過,或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。
2、右拐時儘量拐小彎。右拐時,有時會遇到直行的會正在行駛的車輛,像十字路口,這時你要拐彎就要拐個小彎,這樣不會影響直行車輛正常行駛,否則會阻礙他人的。
3、左拐彎儘量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來,這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險,應儘量的往遠一點的地方拐進去。
4、看好後視鏡。在拐彎時,一定要看好後視鏡,判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到,容易釀成交通事故。
5、留意拐彎的死角。新手在拐彎時往往會看上不看下,看左不看右,導致忽略了拐彎死角,容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物,必要時應該開啟車門看一看再拐。
6、控制好方向盤。拐彎時,方向盤的控制很重要。如果想拐小彎,要把方向盤儘量打死,等拐過彎後再慢慢回正方向;想拐大彎,則要慢慢的打方向即可。
1、新手開車時起步前,要先調整好座椅,讓自己保持舒服的姿態。
2、將鑰匙插入鎖內,然後開啟點火開關,檢視一下各種儀表工作狀態是不是正常,啟動發動機。
3、起步時,踏下離合器的踏板,踩到底,將變速桿掛上一檔,右腳放在油門上做準備。
4、觀察一下前後左右有沒有障礙物,要保證沒有妨礙起步的東西。
5、慢慢將離合器抬到一半,車身有抖動感時鬆開制動杆,小幅度的踩一下油門。
6、車開始移動的時候放開離合踏板,右腳再踩一下油門就起步成功了。
1、充分利用一切可以使用的資源,包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡),後視鏡,艙蓋加強筋,你的腦袋(學會伸出去看距離)等等。
2、入彎之前首先,踩點離合,將車速控制在很慢的水平,這樣有助於你抬頭找提示點,也可以利用這點時間很快地過一下動作要領 。
3、入彎中(以進入左側S彎為例),入彎以後看車 ...
1、減速提前打轉彎燈,觀察訊號燈,左轉轉大彎,右轉轉小彎。
2、觀察後視鏡,轉彎時一定要觀察後視鏡,確認安全後,才動方向盤。
3、控制好方向盤,轉小彎,儘量將方向盤打到底,轉大彎,就可以慢慢修方向,山路陡坡轉彎,轉彎前,鳴笛提醒對方車輛。 ...
1、開車起步前調整好座椅,確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。
2、對於手動擋的車,起步時掛上一檔,離合器要踩到底,右腳放到油門上準備好。
3、開始起步時,左腳的離合慢慢的抬到將近一半,當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎,然後輕輕點一下油門,車想往前移動時慢慢鬆開離合,然後再加上一點油門 ...
1、充分利用一切可以使用的資源,包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡),後視鏡,艙蓋加強筋,你的腦袋(學會伸出去看距離)等等。
2、入彎之前首先,踩點離合,將車速控制在很慢的水平,這樣有助於你抬頭找提示點,也可以利用這點時間很快地過一下動作要領。
3、入彎中(以進入左側S彎為例),入彎以後看車頭 ...
1、新手開車時起步前,要先調整好座椅,讓自己保持舒服的姿態。
2、將鑰匙插入鎖內,然後開啟點火開關,檢視一下各種儀表工作狀態是不是正常,啟動發動機。
3、起步時,踏下離合器的踏板,踩到底,將變速桿掛上一檔,右腳放在油門上做準備。
4、觀察一下前後左右有沒有障礙物,要保證沒有妨礙起步的東西。
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儲存最優速度保持最合適的速度。加速最費油,開的越穩,剎車越少,加速次數就越少,必然越省油。此外,如果駕駛員把油門踩到底,油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
避免空轉發動機空轉時,汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時應換高擋。如果在一個紅燈特別 ...
1、最左邊的踏板是左腳控制的離合,就是控制發動機是否提供動力。中間是剎車,最右邊是油門。這兩個由右腳來控制。
2、轉向燈:上撥為右轉向燈,下撥為左轉向燈。轉彎之後會自己復原不必再操作。
3、檔位:P為停車擋,R為倒車檔,其他均為前進擋。手動擋的車沒有P擋。手剎:開車時別忘了放下手剎,停車時別忘了拉 ...