新朗逸的自動駐車功能只要是開啟的狀態，車輛自動使用，不需要車主操作。
在擋把附近，有一個autohold按鍵，這個按鍵就是控制自動駐車開關的按鈕。
新朗逸的自動駐車預設是關閉的。也就是說如果想啟用這個功能，每次上車時都需要按一下按鈕開啟這個功能。
自動駐車的意思，說白了就是車輛可以根據實際情況判斷是否需要自動剎車。比如車輛檢測到有溜車的趨勢，行車電腦會對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。
剎車力度也就是剛好能阻止車輛移動，這是為了防止再次啟動車輛時有前竄的情況。
截至2019年8月22日，朗逸在售的最新車型是2019款，官方指導價：11.29~16.19萬元，共有10款車型在售。
2019款朗逸分為國五和國六兩種排放標準。車身樣式分為兩廂和三廂。朗逸車型定位緊湊型車，車身尺寸方面，兩廂的長寬高分別為：4541/1806/1488mm，軸距為2688mm。三廂的長寬高分別為：4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。
大眾新朗逸的自動啟停功能是預設開啟的，需要關閉時可以從中控螢幕裡的設定選項中永久關閉。
關於自動啟停功能：
自動啟停功能可以在汽車短暫停車時自動關閉發動機，當踩油門時發動機自動開啟，一般在等紅綠燈時使用。截至到2019年7月，市面上大部分的汽車都帶有發動機自動啟停功能，在一定程度上可以降低油耗，減少不必要的動力損失。但是，有些汽車的自動啟停功能還不夠完善，在使用時也會出現車輛發抖、發動機開啟延遲等問題，降低了駕乘人員的舒適性。
關於新朗逸：
新朗逸是上汽大眾汽車生產的一款緊湊型轎車，分為兩廂和三廂。截至到2019年7月，市面上在售的朗逸已經是第三代車型了，售價區間為10.79萬元-16.19萬元。
在動力方面：新朗逸採用了1.5升113匹馬力的自然吸氣發動、1.2升116馬力的渦輪增壓發動機和1.4升150馬力的渦輪增壓發動機。
在變速箱方面：新朗逸有5擋手動、7擋雙離合和6擋手自一體變速箱可選。
新朗逸自動擋怎麼提速，自動擋的車提速快，就是要讓它升擋快，可掛D擋，當加速到一定轉速後，輕收一點兒油門，這時候變速箱就會升一擋，升擋再緩慢的踩到剛才的油門角度，車輛就可以更快的加速了。同時對發動機的保護也好點，也不會很耗油。
自動擋車不需要手動換前進擋，只需要把駕駛檔位換好後踩油門與剎車控制車輛的行進，加速減速。朗逸的自動擋車型其實很簡單。只有五個檔位，P檔（停車時換到此檔），R檔（倒車檔），N檔（亦就是手動擋的“空擋”檔位）D檔（前進擋）S檔（運動模式檔，可以體驗到跟手動檔車型一樣的駕駛感。）只需要換到相應的檔位上就可以駕駛了。啟動汽車後，必須要踩住剎車才能將檔位從P檔換出，然後換到D檔就可以駕駛了。
注意，在爬坡時，如果踩油門後，車輛上行仍然沒有勁，應該把自動擋降低抵擋，用高扭力低速來爬坡。這樣比較省油並且對發動機的磨損也比較小。在城市道路上爬坡時，不要猛力加油，應該在上坡前就加油，提速。