2月的新能源汽車銷售同比大幅下降,蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車、零跑汽車等多家新造車企業公佈了2月的交付資料。那麼新能源汽車如何跨過2022年第一關?新能源汽車未來該怎麼辦?下面小編帶來介紹。
新能源汽車如何跨過2022年第一關
3月1日,蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車、零跑汽車等多家新造車企業公佈了2月的交付資料。與2022年1月集體迎來“開門紅”不同,2月交付量出現了回落,均未能突破單月交付1萬輛大關。
進入2022年以來,零部件供應緊張、原材料價格上漲、新能源汽車補貼退坡以及區域性新冠肺炎疫情反彈等狀況頻出,相關企業必須高度重視這些挑戰。但總體來看,我國新能源汽車市場仍處於快速增長期。
零部件供應緊張、原材料價格上漲、新能源汽車補貼退坡以及區域性新冠肺炎疫情反彈等狀況頻出,造車新勢力2月交付量集體回落。
鋰價漲得太離譜了,而且今年繼續缺芯,成本上升加產能掣肘,今年收入預期也不明朗,再加上各大城市軌道交通方便,群眾買車意願不高。
所以今年機構對新能源車相對沒那麼看好,現在新能源的扛把子是光伏。
新能車今年比較困難,也是市場規律,就苟著吧,經濟好了,銷量就好了。
新能源汽車未來該怎麼辦
2022年,國家對於新能源政策出現調整,補貼退坡影響部分企業出現銷售業績下滑。其實,這有利於新能源車行業出現分化,這是每一個要走向成熟的行業必經之路;
影響新能源車的不僅是補貼退坡,其實還包括缺芯等零部件供應不上的情況,最近流漏出一些新能源車企採用低效能的電池,也是這個行業還有很多需要改進提升的空間,新能源車整個產業還處於發展初期;
新能源車企要跨過第一關,就是要政策採取精準扶持,做大一批頭部優質車企,現在新能源車企有點多,亂戰之下大家在打消耗戰,所以政策需要進行調整實現行業最佳化發展。
一、在重慶,哪些人可以享受獨生子女獎勵?
(一)前提條件
2016年1月1日以前,具有重慶戶籍,自願只生育一個子女,且持有《獨生子女父母光榮證》的夫妻,可以享受獨生子女獎勵。
需要注意的是:對於2016年1月1日以後,開放了二胎,即使只生育一個子女,也無法享受獨生子女待遇了。
(二)發放物件
機關事業單位職工、企業職工,城鄉居民。
也就是說,無論是機關、企事業單位職工,還是無業人員,只要符合申領條件,都可以享受獨生子女獎勵等相關待遇。
二、2022年重慶獨生子女父母待遇標準
可以把獨生子女父母的待遇劃分為3類。具體如下:
1.獨生子女保健費
(1)發放標準:從領取《獨生子女光榮證》至子女年滿14週歲前,每月發放2.5~5元,或者一次性發放不低於300元的獎勵。
(2)發放渠道:有單位的職工,由單位發放;沒有單位的城鄉居民,由當地相關部門承擔。
2.獨生子女父母退休一次性補助金
(1)發放標準:對於未參加城鎮職工養老保險的群體,退休後增發5%的退休金;對於參加城鎮職工養老保險的,退休後按養老保險法規增發養老金。
(2)發放渠道:有單位的職工,由單位發放;沒有單位的城鄉居民,由當地相關部門承擔。
3.獨生子女護理假
獨生子女父母生病住院期間,其子女每年可享受不低於10天的護理假。
需要注意的是:獨生子女的護理假,屬於帶薪假,單位不得剋扣休假期間的工資。
對於以下兩種家庭,當地相關部門還會提供優撫和照顧:
1.對農村實行計劃生育的家庭:在發展經濟,給予資金、技術、培訓等方面的支援、優惠;
2,。對實行計劃生育的貧困家庭:在扶貧貸款、以工代賑、扶貧專案和社會救濟等方面給予優先照顧。
三、其他假期有哪些變化?
產假增加了80天;男職工護理假增至20天;婚假調整為15天。
當我們在報考駕照時,有許多教練都會讓我們在新規定實施之前報考,那麼在2022年報考駕照都會有一些什麼樣的新規定呢?2022年4月會出哪些考駕照新規?想要考駕照的小夥伴快來和小編一起詳細瞭解一下吧。
駕駛機動車需要一定的駕駛技能,缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車,就有可能發生交通事故,無證不能上路行駛。
2022年駕考新規
1、最佳化考試內容和專案
以往增駕準駕車型都得從科目一開始重新考,如今持有C2駕駛證的增駕C1,或持有摩托車駕駛證增駕其他摩托車準駕車型的。考試只需考科目二科目三,無需要再考科目一和科目四。
2、大中型客貨車駕駛證一證通考
現如今,大型貨車、重型牽引掛車、中型客車、大型客車、城市公交車駕駛證和小汽車駕駛證一樣,實行一證通考了。駕駛人憑身份證即可在國內任一城市申領,無需提交居住證。
3、新增的準駕車型
新規當中,增加了“輕型牽引掛車”準駕車型,以此滿足群眾駕駛房車出遊需求,促進房車旅遊新業態發展。
4、可跨省申請恢復駕駛資格考試
駕駛證超過有效期未換證被登出不滿兩年的,申請人可以在任一城市車管所申請參加科目一考試,恢復駕駛資格,以此方便群眾異地考試換證需求。
考駕照2022年4月新規定
一、題庫調整
駕校一點通將針對新規變動更新題庫,具體時間請關注駕校一點通公眾號後續通知。提醒:4月1日前考試的學員,仍然使用現有的科目一、科目四題庫備考不受影響;4月1日後考試的學員,很可能將使用更新的科目一、科目四題庫備考。
二、新規解讀
1.新增C6-輕型牽引掛車準駕車型
增加輕型牽引掛車C6,即總質量小於(不包含等於)4500kg的汽車列車。
增駕C6駕照考試要求:A1、A3、B1、B2、C1、C2均可增駕C6準駕車型,需要透過科目二和科目三安全文明駕駛常識考試。其中C1/C2駕駛證增駕輕型牽引掛車,還需要有1年以上駕齡。
增駕C6駕照科目二考試內容:增駕輕型牽引掛車科目二考試,只用考三項:樁考、曲線行駛、直角轉彎。
2.新增摩托車駕駛證考試要求
F牌申請增加D牌、E牌,或者E牌申請增加D牌,透過科目二和科目三即可。
3.修改機動車駕駛證申請人的年齡條件
C1/C2/C5/F滿18歲即可,A3/B1/B2/C6年齡在20-60歲之間,A1/A2年齡在22-60歲之間。
4.大型客貨車科目二考試變更
A1、A2、A3、B1、B2車型科目二由以前的16項變成14項,取消“透過連續障礙”和“起伏路行駛”專案。
5.大中型客貨車科目三考試里程變更
統一了A1、A2、A3、B1、B2車型科目三的考試里程。A1、A2、A3、B1、B2科目三考試里程不少於10公里,其中初次申領城市公交車、大型貨車準駕車型的,白天考試里程不少於5公里,夜間考試里程不少於3公里。
6.駕照記分調整
2022版記分的交通違法共50項,其中7項記12分,7項記9分,11項記6分,15項記3分,10項記1分。記分型別增加了扣9分、刪除了扣2分的違法行為。
— 記分變動明細 —
扣分減少
1. 駕駛與準駕車型不符的機動車的(12分降為9分)
2. 駕駛機動車不按規定避讓校車的(6分降為3分)
3. 駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的(3分降為1分)
4. 舊:造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的 (12分)
新:造成致人輕傷以上或者 死亡的交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的(12分)
5. 造成致人輕微傷或者財產損失的交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的(6分)
6. 舊:上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的 (12分)
新:駕駛未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、汙損機動車號牌的機動車上道路行駛的(9分)
7. 駕駛不按規定安裝機動車號牌的機動車上道路行駛的(3分)
8. 舊:上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 (3分)
新:駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的公路客運汽車、旅遊客運汽車、危險物品運輸車輛上道路行駛的(3分)
9.駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的公路客運汽車、旅遊客運汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車上道路行駛的(1分)
扣分增加
1. 駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的(2分升為3分)
2. 駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的(2分升為3分)
條款變化
1. 舊:駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的 (12分)
新:駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的(12分)
2. 舊:駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上, 以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的(12分)
新:駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之二十以上,或者駕駛其他機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之五十以上的(12分)
3. 舊:駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的 (6分)
新:駕駛校車、公路客運汽車、旅遊客運汽車載人超過核定人數未達到百分之二十,或者駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數百分之五十以上未達到百分之百的(6分)
4. 舊:駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的(3分)
新:駕駛校車、公路客運汽車、旅遊客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的(3分)
5. 舊:駕駛機動車不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的(3分)
新:駕駛機動車不按規定超車、讓行,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的(3分)
6. 舊:駕駛二輪摩托車,不戴安全頭盔的(2分)
新:駕駛摩托車,不戴安全頭盔的(1分)
7. 舊:駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定系安全帶的(2分)
新:駕駛機動車在道路上行駛時,機動車駕駛人未按規定系安全帶的(1分)
8. 舊:駕駛機動車不按規定會車的(1分)
新:駕駛機動車不按規定會車,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定倒車、掉頭的(1分)
條款增加
1. 新:代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的(12分)
2. 新:駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法停車的(9分)
條款移除
1. 舊:低能見度氣象條件下,駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的
2. 舊:以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的
3. 舊:駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的
4. 舊:駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的
5. 舊:上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標誌、保險標誌,未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的
近幾年,我國的新能源汽車越來越多了,除了得益於新能源汽車的各種優勢之外,還得益於國家隊新能源汽車的補貼政策,那麼接下來大家就和小編一起了解一下2022年新能源補貼政策,2022年新能源汽車補貼標準。
2022年新能源補貼政策
日前,國家發展改革委、工業和資訊化部、財政部等12部門,提出在2022年 ...
1、希望新年的時候,你能拿著一堆紅包砸向我的臉,我就喜歡這麼簡單粗暴的友情。
2、用放大鏡去看人生,人生則是一場悲劇;而用望遠鏡去看人生,人生則是一場喜劇。新年第一天,你好。
3、告別過去,迎接未來。勇敢改變,勇敢接受,新人新物新景象!
4、生活掌握在自己手中,而非讓生活來掌握你!再見2020 ...
1、自2014年9月起,開始試行新購車輛6年內免檢,也就是說不需要跟其他車輛一樣每年進行一次年檢,不過對於車輛6年免檢並非不需要進行年檢,而是不需要進行上線檢測,每兩年需要到車管所領取年檢合格標誌。
2、很多車主認為車輛6年免檢是完全不需要進行年檢,而且第6年也不需要進行上線檢測,實際上並非如此,對於 ...
1、第一年出險一次:出險交強險有賠償,第二年交強險就不能打折,第二年按基礎保費收。出險商業險有賠償,第二年商業險就要看第一年的賠償金額來定第二年保費,具體參考折扣表。(備註:第一年沒出險時,交強險可以打9折,商業險基本可以7折。) ...
1、新能源汽車電池壽命大概在10年左右,更換一塊電池的價格不菲。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、國家可謂對新能源汽車大力扶持,有些老牌廠商也紛紛加入 ...
1、新能源汽車電池壽命大概在10年左右,更換一塊電池的價格不菲。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、國家可謂對新能源汽車大力扶持,有些老牌廠商也紛紛加入 ...
汽車保險是比較常見的一種保險,它的種類比較多,不同型別的保險會有不同的保險費,這個也要看汽車的型別,由於市面上車型種類比較多,保險費也是各不相同的,根據相關資訊顯示,2022年汽車保險所有上漲了。
2022年汽車保險費漲價了嗎
汽車保險費漲價了。
總結了一些新能源汽車新舊保費的比較,其中價格上 ...