新能源車為什麼沒有備胎+新能源車沒有備胎能上路嗎

　　新能源車一般是不提供備胎的，因為新能源車本身就是針對市區內用車的人群，他們並不會上高速，或者走路況不好的路，這樣就不存在需要備胎的情況，車輪胎被扎的風險也大大降低，所以廠商一開始就沒有配備備胎。

　　新能源車為什麼沒有備胎

　　首先，從新能源汽車研發的角度來看，汽車的內部空間是整車研發的一大課題。在汽車企業早期的新能源汽車產品中，車載電池往往佔據了整個空間。雖然大部分新能源汽車的後備箱都在600升以上，但便利性較低的是新能源汽車的電池，所以車上沒有安裝備胎的地方。久而久之，也成為了大部分車企的選擇。

　　第二是節省電耗，減輕車身重量，用打氣筒或補胎劑等工具更換備胎。一般情況下，非全尺寸備胎的重量在15公斤左右，而全尺寸備胎的重量更重。

　　此外，由於備胎較重，換胎操作繁瑣，很多車主不會使用備胎。相比之下，行動式輪胎液要方便得多。

　　第三，大部分新能源汽車在設計之初就被定義為城市交通，備胎需求不旺。這種趨勢是自然形成的。

　　新能源汽車發展之初，汽車綜合續航能力普遍較低。考慮到外部環境等因素，只能滿足短途出行人群的需求。在這種情況下，安裝備用輪胎似乎毫無意義。

　　新能源車沒有備胎壞了怎麼辦

　　輪胎爆胎漏氣時，可以利用原車自帶的氣泵將補胎液泵入輪胎內，可有效密封輪胎，防止輪胎漏氣。 之後，將汽車開到最近的維修點去修理輪胎。

　　如果刺破或劃痕太大，則無法修復。 您只能低速開車到最近的維修店或叫拖車。

　　對於新能源汽車沒有備胎而爆胎的問題，您也可以提前準備好自己的備胎。 平時可以放在後備箱裡，但是會佔用很多後備箱空間；

　　或者在後備箱中安裝備胎支架來存放備胎，這樣的話就不好開後備箱了。

　　如果你經常開車去偏遠地區或路況不好的地方，最好把備胎放在上面。 如果路況好或者在市區，就不用拉備胎了。

　　新能源車沒有備胎能上路嗎

　　汽車沒有備胎上路是不違法的，並沒有相關的交通法作出沒有備胎就不能上路的規定。大部分的車輛上都配有備胎，並且只有一個，備胎是供車輛在遇到緊急情況時使用的，切勿長期使用備胎，否則將會損壞輪胎，甚至會威脅人身安全。

　　未年檢的機動車不能上路行駛。機動車超過時間未年檢，2010年公安交管部門就出新規定扣3分，罰200元。《機動車登記規定》第四十七條上路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的記3分，罰200元，可以一併暫扣車輛。

　　所有逾期未年檢的車輛,除了以上處罰,車輛還將被暫扣,直到辦理完相關手續為止。另外,未年審的車輛上路行駛,一旦發生交通事故,保險公司也不予理賠。

　　有些地區出臺了針對電動車的政策法規，是需要上牌才能上路的，如果車主所在地區是沒有上牌的規定,那麼不上牌也是可以上路的,車主可以向當地的車管所瞭解當地清楚。

　　一般情況下，電動車是非機動車，國家規定上牌照的是機動車，所以電動車上路是不需要牌照的。不過。

　　根據新國標，電動腳踏車必須要滿足：

　　1、有腳踏騎行功能；

　　2、車速不能超過25km/h；

　　3、重量不能超過55kg；

　　4、電壓不能超過48v，電機功率不能超過400W。

　　滿足以上條件的電動車，則不需要任何駕駛證，也不需要上牌，即可正常上路行駛，該電動車屬於非機動車。