1、新買的汽車幾年年檢：不同型別的汽車年檢年限不一樣，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。
2、新車怎麼去味：最環保成本最低的方法就是通風透氣，尤其是在太陽下曬著透氣，條件允許的話四個門開啟散味。用撥開的柚子皮，桔皮之類的水果皮也可以。用細口瓶裝一些食醋放在車裡，買活性炭包和空氣清淨機之類的，不過活性炭包隔幾個月要在太陽下暴曬散味，空氣清淨機濾芯也要注意及時更換。
我國針對新能源汽車報廢年限並沒有出臺規定，僅針對新能源汽車的報廢電池進行要求，只要能透過車輛的年審車輛，是沒有任何的問題，那麼就可以繼續使用，反之就需要報廢處理。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確，要落實生產者責任延伸制度，要求汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的出臺，明確了汽車企業、電池企業、綜合利用企業在回收環節的職責，並指出汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任，相關企業在動力蓄電池回收利用各環節履行相應責任，保障動力蓄電池的有效利用和環保處置。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》鼓勵電池生產企業與綜合利用企業合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用後再生利用原則，對廢舊動力蓄電池開展多層次合理利用，並保障不可利用殘餘物的環保處置。
1、不同型別的汽車年檢年限不一樣，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。
2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。
1、不同型別的汽車年檢年限不一樣，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。
2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。 ...
1、新買剛上牌的摩托車，前四年是每兩年審一次車，四年以後也就是從第五年起，每年都要審一次。
2、審車每年一般只要幾十元錢，加上交強險一共大約二百元左右。各地費用情況有差異，以當地規定為準。
3、第一次審驗是六年期滿換證時，第二次審驗是十年期滿換證時，十年期滿換證以後就是長效駕駛證了，不用換證也不用 ...
四年。煤氣瓶安全使用期限為15年。煤氣罐（液化氣鋼瓶）是一種儲藏煤氣的鋼瓶，鋼瓶壁厚2.5毫米左右，內部壓力為0.5～1.2兆帕斯卡。液化氣鋼瓶在使用過程中，必須到勞動部門批准的鋼瓶檢測站進行定期檢驗和保養。
真正使液化氣銷售、充裝的混亂局面得到遏止，除要有堅決的措施外，有關政府職能部門還得積極配合， ...
1、小型、微型非營運載客汽車，6年以內的，每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次。
2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次。
3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。
從2017年 ...
新車需要年檢。
根據《道路交通安全法實施條例》第十六條規定：
機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次; ...
2019新買的車必須要貼年檢標誌和保險標誌、環保標誌。
《道路交通安全法》第十一條規定駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。 ...
1、摩托車使用期在4年以內的，每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次。機動車年審時間根據新車入戶的時間而定，如機動車行駛證的登記初始日期是2021年6月，那麼，車輛年檢的時間就是每年6月。
2、同時，按照新修訂的《機動車登記規定》第四十條規定，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車 ...