新賽歐汽車火花塞多久換一次

　　新賽歐汽車火花塞3年時間或3萬公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，如果出現啟動困難和油耗增加，或者出現尾氣超標和怠速低的情況就需要更換了。

　　火花塞組成火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。它是由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

　　火花塞型別目前發動機裝配的火花塞主要為普通火花塞及鉑金火花塞兩種，主要區別在在於電極部分。普通鎳合金火花塞一般使用壽命為2～3萬公里，鉑金火花塞使用壽命為4～5萬公里。

　　什麼情況更換火花塞1、火花塞的使用週期已經到達。作為易損易耗件的一員，火花塞長期在高溫高壓的工作下，陶瓷容易脆化，發生爆碎、漏電；電極磨損縮減、點火間隙增大，導致混合氣不能充分燃燒。

　　2、積碳比較厲害。這個積碳不光是會在發動機進排氣門、節氣門等補位產生，火花塞也會因為熄火之後沒有燃燒充分的混合氣，日積月累產生積碳。形成電阻，導致點火不順暢，加油無力、反應慢等現象。

　　賽歐防凍液建議30000KM或者18個月更換一次，防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。

　　賽歐防凍液的更換方法：首先擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出，再加入大約3升左右的新防凍液，高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後即可。

　　賽歐防凍液的檢查方法：等到車子冷下來之後，打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液麵低於下限就新增，新增量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

　　使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在使用者手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。

　　1、更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。

　　2、另外一些貴金屬火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。

　　3、此外，還有鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長久，可以用到8萬公里左右甚至更長，但是效能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高階材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，效能也比較出色，但是用的並不廣泛。