不一定去,不過4s店裡調的漆比較接近原色,但是費用也會更高。
如果面積很大,需要鈑金,又不是自費,可以去4S店補漆,現在的4S除了在配色和鈑金方面有優勢,其他方面的優勢並不大。
一般情況下,廠家會向專門4s店推薦指定的修補漆品牌。好的維修廠也會用好的牌子。但是,小店裡,甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆。當時可能效果一樣,3個月以後,色差就來了。這個,我們使用者幾乎無法鑑別。只有認準放心的修理廠或4s店了。
不一定去,不過4s店裡調的漆比較接近原色,但是費用也會更高。
如果面積很大,需要鈑金,又不是自費,可以去4S店補漆,現在的4S除了在配色和鈑金方面有優勢,其他方面的優勢並不大。
一般情況下,廠家會向專門4s店推薦指定的修補漆品牌。好的維修廠也會用好的牌子。但是,小店裡,甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆。當時可能效果一樣,3個月以後,色差就來了。這個,我們使用者幾乎無法鑑別。只有認準放心的修理廠或4s店了。
1、不一定去4S店。看你自己的選擇,去外面修車行也可以,4s店只是價格比較高。
2、原廠漆與補漆的區別。原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。先來認識一下車漆的結構:在進行車身塗裝的過程中,不同的階段使用不同的塗料,不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上,有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成,這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層,也就是大家常說的原廠漆。
3、補漆。部分中塗層+色漆層+清漆層,這種漆屬於高溫漆,需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。
4、低溫漆,根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平,但也足夠耐用。市面上一些所謂的原廠漆,與普通漆相比,除了價格略高之外,唯一不同之處就在於漆料供應廠家不同,可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作,才被稱之為“原廠漆”。
1、施工工藝上其實差不多。說4S補出來沒色差完全是個以訛傳訛的說法。事實上誰補的都有色差,或多或少而已。4S貴倒是真的。
2、4S店的流程更加規範一些,也會貴一點,主要還是要看你選擇的“外面”是不是正規的,其他的區別不大。如果你想“正式”一點,建議4S店,想便宜一點建議私人補漆。