新車防凍液少了怎麼辦

　　少了就需要新增新的，或者直接更換。防凍液缺少是會影響汽車散熱效果的，水溫過高時，儀表盤紅色水溫燈會亮起，此時若不熄火繼續行駛，可能導致發動機拉缸而損壞。

　　在冬天的時候，為了讓汽車在低溫下能夠繼續發動，所以防凍液裡面會有降低冰點的物質。能夠保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液裡面有化學物質，不同品牌的容易引起化學反應，會導致水迴圈系統堵塞。如果你從來沒換過那最好在4S買，一般長效防凍液也就用3年，達到這個時間了那就去全部換掉吧。

　　汽車防凍液的更換時間也是不固定的，根據用車時間來決定更換防凍液的時間，對那些長時間執行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，新增時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

　　1、冷卻系統設計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）。

　　2、滲漏。

　　3、迴圈不好消耗快。

　　4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。

　　5、如是第2條一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是第三條可以請專業的維修工進行檢查，注意一點新增冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以後新增，新增的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢的新增冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。

　　如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴重的油底會有水（機油乳化）發動機工作不穩，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸，因為有的發動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發動機排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區別的）

　　水的冰點比較高，且沸點比較低，所以堅決不可以。

　　防凍液的全稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。

　　防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

　　其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

　　發動機使用防凍液有以下保護作用：

　　1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

　　2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

　　3、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。

　　因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。