新軒逸前懸架是什麼

　　新軒逸使用的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架。

　　新軒逸是日產汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。

　　一般來說，傳統汽車使用的懸架是需要螺旋彈簧支撐車身重量，同時還需要一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動，值得一提的是，軒逸使用的麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，透過這種組合方式保持汽車在行駛過程中的穩定性。

　　另外，麥弗遜式獨立懸架採用的這種組合方式節省了發動機艙的空間，這樣可以使汽車的發動機艙變得更加靈活，懸架的重量也比較輕，所以在使用的過程中會更加靈活。

　　麥弗遜式獨立懸架是當今世界汽車上使用最廣泛的一種型別的懸架，這種型別的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成，總的來說，這種懸架的結構相對簡單。

　　汽車上使用這種型別的懸架，可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產生的側傾，保證汽車的穩定性。

　　新軒逸的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架。

　　麥弗遜式獨立懸架是當今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，這種型別的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成，一般來說，傳統汽車使用的懸架是需要螺旋彈簧支撐車身重量，同時還需要一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動。

　　但是，麥弗遜式獨立懸架是由螺旋彈簧和減振器組合在一起，這種設計方式就節省了汽車的空間，這樣可以使汽車的發動機艙變得更加靈活。

　　扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應用範圍不是非常大，因為這種型別的懸架剛性比較大，如果汽車上使用的是這種型別的懸架，在駕駛汽車的過程中，汽車後面的一側車輪如果是受到波動的話，那麼汽車另外一側的車輪同樣也會受到波動，在一定程度上會影響乘車的舒適性。

　　因為這種型別的懸架結構比較簡單，而且懸架的承載能力比較強，所以大多都用在載重汽車或者是客車上。

　　新軒逸用0W20機油非常好，因為廠家推薦的機油型號就是0W20。

　　一輛車應該使用什麼型號的機油，應該以廠家推薦的為準，因為發動機的各項引數已經被廠家提前設定好了，廠家推薦的是最合適的。車主只要嚴格按照廠家推薦的機油使用就沒有問題。

　　廠家推薦的數值可以在車輛使用說明書（保養手冊）上檢視。

　　這裡說一個知識點：日系的家用車，使用機油大都是20粘度的機油。

　　日系車之所以大都使用年度較低的機油是由於很多原因造成的，具體的原因由於篇幅限制這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。

　　截至2019年11月4日，軒逸在售的最新車型是2020款。這款車型是軒逸的最新車型（第十四代），官方指導價：10.90~14.30萬元，共有6款車型在售，全部滿足國六B排放標準。

　　動力方面，全部搭載1.6升直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱兩種，最大功率102KW，最大馬力139PS，最大扭矩169N・m。供油方式全部為多點電噴。