日本仙台市國道48號線發生雪崩+氣象部門：因氣溫升高注意雪崩

　　日本仙台市國道48號線發生雪崩

　　據央視新聞，當地時間14日凌晨1時30分左右，位於日本仙台市青葉區的國道48號線發生雪崩，造成事發地附近約15公里道路中斷。

　　日本氣象廳呼籲，由於近日氣溫升高，要注意雪崩的發生。

　　關於雪崩的原因：

　　造成雪崩的原因主要是山坡積雪太厚。積雪經陽光照射以後，表層雪溶化，雪水滲入積雪和山坡之間，從而使積雪與地面的摩擦力減小；與此同時，積雪層在重力作用下，開始向下滑動。積雪大量滑動造成雪崩。此外，地震執行踩裂雪面也會導致積雪下滑造成雪崩。

　　雪崩常常發生于山地，有些雪崩是在特大雪暴中產生的，但常見的是發生在積雪堆積過厚，超過了山坡面的摩擦阻力時。雪崩的原因之一是在雪堆下面緩慢地形成了深部“白霜”，這是一種冰的六角形杯狀晶體，與我們通常所見的冰碴相似。這種白霜的形成是因為雪粒的蒸發所造成，它們比上部的積雪要鬆散得多，在地面或下部積雪與上層積雪之間形成一個軟弱帶，當上部積雪開始順山坡向下滑動，這個軟弱帶起著潤滑的作用，不僅加速雪下滑的速度，而且還帶動周圍沒有滑動的積雪。

　　人們可能察覺不到，其實在雪山上一直都進行著一種較量：重力一定要將雪向下拉，而積雪的內聚力卻希望能把雪留在原地。當這種較量達到高潮的時候，哪怕是一點點外界的力量，比如動物的奔跑、滾落的石塊、颳風、輕微地震動，甚至在山谷中大喊一聲，只要壓力超過了將雪粒凝結成團的內聚力，就足以引發一場災難性雪崩。例如颳風。風不僅會造成雪的大量堆積，還會引起雪粒凝結，形成硬而脆的雪層，致使上面的雪層可以沿著下面的雪層滑動，發生雪崩。

　　然而除了山坡形態，雪崩在很大程度上還取決於人類活動。據專家估計，90%的雪崩都由受害者或者他們的隊友造成，這種雪崩被稱為“人為休閒雪崩”。滑雪、徒步旅行或其他冬季運動愛好者經常會在不經意間成為雪崩的導火索。而人被雪堆掩埋後，半個小時不能獲救的話，生還希望就很渺茫了。我們經常會看到這樣的報道，說某某人在滑雪時遭遇雪崩，不幸遇難。但那時，雪崩到底是主動傷人，還是在人的運動影響下，迫不得已發生就不得而知了。

　　預防雪崩：

　　雪崩注意事項

　　遇上雪崩是很危險的，在雪地活動的人必須十分注意以下幾點：

　　探險者應避免走雪崩區。實在無法避免時，應採取橫穿路線，切不可順著雪崩槽攀登。

　　在橫穿時要以最快的速度走過，並設專門的瞭望哨緊盯雪崩可能的發生區，一有雪崩跡象或已發生雪崩要大聲警告，以便趕緊採取自救措施。

　　大雪剛過，或連續下幾場雪後切勿上山。此時，新下的雪或上層的積雪很不牢固，稍有擾動都足以觸發雪崩。大雪之後常常伴有好天氣，必須放棄好天氣等待雪崩過去。

　　如必須穿越雪崩區，應在上午10時以後再穿越。因為，此時太陽已照射雪山一段時間了，若有雪崩發生的話也多在此時以前，這樣也可以減少危險。

　　天氣時冷時暖，天氣轉晴，或春天開始融雪時，積雪變得很不穩固，很容易發生雪崩。

　　不要在陡坡上活動。因為雪崩通常是向下移動，在1：5的斜坡上，即可發生雪崩。

　　高山探險時，無論是選擇登山路線或營地，應儘量避免背風坡。因為背風坡容易積累從迎風坡吹來的積雪，也容易發生雪崩。

　　行軍時如有可能應儘量走山脊線，走在山體最高處。

　　如必須穿越斜坡地帶，切勿單獨行動，也不要擠在一起行動，應一個接一個地走，後一個出發的人應與前一個保持一段可觀察到的安全距離。

　　在選擇行軍路線或營地時，要警惕所選擇的平地。因為在陡峻的高山區，雪崩堆積區最容易表現為相對平坦之地。

　　注意雪崩的先兆，例如冰雪破裂聲或低沉的轟鳴聲，雪球下滾或仰望山上見有云狀的灰白塵埃。

　　雪崩經過的道路，可依據峭壁、比較光滑的地帶或極少有樹的山坡的斷層等地形特徵辨認出來。

　　在高山行軍和休息時，不要大聲說話，以減少因空氣震動而觸發雪崩。

　　行軍中最好每一個隊員身上系一根紅布條，以備萬一遭雪崩時易於被發現。

　　在日本，每年1月15日的成人節是個大節，它受到本人、家庭以及社會的普遍重視。這天，年滿二十歲 的日本男女青年，都要穿上漂亮的傳統和服或西裝， 慶祝自己被納入成年的行列。有成人青年的家庭，一 般都要舉行家庭慶祝會，或在餐廳舉行。各城鎮、鄉 村的政府機構，也會在這天，把成人的青年集中起來， 舉行慶祝活動。我曾參加過 玉縣川越市政府舉辦的 一次成人式，出席的男女青年有好幾百，政府官員則 從市長、市議會會長到選舉管理委員會及教育委員會 的負責人都參加。成人式上，向所有參加者散發了市 長的賀詞以及有關選舉知識的小冊子，市長、其他政 府官員以及青年代表分別講了話，氣氛莊重。

　　從“未 成年人”到加入“成年”行列，這自然是人生道路上的一大轉折。在日本，政府規定，年滿20歲的青年就 開始享有選舉權。因此，在日本政府機構舉行的成人式活動中，日本政府官員除了祝賀、勉勵青年，讓他們意識到自己已經長大成人，希望他們在今後不平坦 的生活道路上勇往直前的同時，還往往強調要珍視首 次取得的選舉權。我讀川越市長在成人式上的賀詞， 覺得值得注意的還有他們對日本社會國際化的重視， 希望現在的青年要努力瞭解世界，認識世界，使自己 成為“國際人”、“地球人”，這種想法不能不說是有遠的。

　　川越市政府近年曾多次組織日本青少年赴國外(包括到中國)考察，這是他們為使本市青年人 成為“國際人”“地球人”的努力之一。 日本的成人節源於古代的成人儀禮，而日本古代 的成人儀禮受到過中國“冠禮”的影響，所謂“冠禮” ，指男子成年時舉行的一種加冠的禮儀。從加冠這天 起，冠者便被社會承認為已經成年。日本仿我國舊禮 制，始行加冠制度在天武天皇十一年(公元683年)。 按中國古代陰陽學說，冠日多選甲子、丙寅吉日，特 別以正月為大吉。

　　現在日本之成人節取1月15日，其原因也就在這裡。 成人禮儀從前是人生禮儀中最為重要、並且具有多重性格的禮儀，是一種普遍存在的文化現象。原始 的成年禮儀包括體力考驗、性的允諾以及身體的變形 裝飾等內容，它是以肉體的變化使個人自覺意識到社 會地位的變化，以確立個人的社會責任感。較之原始 社會的成年禮儀，現在的成人禮儀(包括日本的成人 節禮儀)無疑是象徵性的，但其文化內涵仍然一如既 往，日本人能將這種禮儀傳承至今且有所發揚光大， 我相信這反映了他們的一種智慧。

　　1、公交線路：地鐵2號線 → 地鐵16號線 → 龍港快線，全程約46.9公里;

　　2、從淞虹路乘坐地鐵2號線,經過15站, 到達龍陽路站;

　　3、步行約40米,換乘地鐵16號線;

　　4、乘坐地鐵16號線,經過6站, 到達新場站;

　　5、步行約320米,到達申江南路航三路站;

　　6、乘坐龍港快線,經過1站, 到達滬南公路申江南路站（也可乘坐龍新蘆專線、龍新蘆專線新港區間）;

　　7、步行約1.4公里,到達新場古鎮.