1、DHL:全球著名的郵遞和物流集團Deutsche Post DHL旗下公司。
2、EMS:郵政特快專遞服務,由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務,在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。
3、聯邦快遞:國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、檔案影印及物流服務,總部設於美國田納西州,隸屬於美國聯邦快遞集團。
1、DHL:全球著名的郵遞和物流集團Deutsche Post DHL旗下公司。
2、EMS:郵政特快專遞服務,由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務,在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。
3、聯邦快遞:國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、檔案影印及物流服務,總部設於美國田納西州,隸屬於美國聯邦快遞集團。
跨越速運,成立於2007年,是一家直營快遞公司,全國有2000多家營業網點,全部由總部統一管理。
順豐速運,於成立1993年,屬於直營模式,網點覆蓋全國34個省 ,雖然速度快、服務好,不過價格很貴。
EMS快遞,1980年開辦,可以說是目前中國範圍內最廣的快遞。
圓通快遞,成立得比較早,雖然它是加盟形式的,各地服務水準可能有差別。
申通快遞,初創於1993年,是一家以經營快遞為主的國內合資企業。
韻達快遞,成立於1999年,最大的優點是便宜,不僅江浙滬便宜,而且發往全國價格也低。
匯通快運,成立於2003年,是一家在國內率先運用資訊化手段探索快遞行業的大型快遞公司。
中通快遞創建於2002年5月8日,綜合實力還可以,價格和圓通差不多,屬加盟形式。
宅急送,自1994年成立以來,以跨越式發展,形成了全國性網路格局。
天天快遞,成立於1994年,但區域發展不均衡,有待加強。
到2003年度,日本累計提供技術合作金額達到1446億日元,無償援助專案266個,累計為1286億日元,這些資金廣泛用於中國的鐵路、公路、港口、機場等基礎設施,以及農村開發,環境保護、醫療、教育等領域,援助專案遍佈中國各個省、自治區和直轄市。
自1979年以來,日本政府已經向中國提供了總額約達27000億日元的政府開發援助,從北京地鐵、首都機場、中國電氣化鐵路約4600公里的改造、中國470個大型港口泊位中約60個等均由日元貸款建成或正在建設,其領域涉及教育、醫療、農業、環保等方面,中日友好醫院、中日環保中心、貴州農村改水等均屬無償資金援建的代表性專案。