日產逍客的缺點

　　車漆很薄 說到日產逍客，當你第一眼看到它的時候，你就會覺得它就是一款縮小版的奇駿，沒錯，在外觀方面和奇駿是有大同小異，外觀方面有些類似。日產逍客是一款定位於緊湊級的車型，而且目前的面臨換代，優惠幅度比較大，讓這款車擁有非常高的價效比，在同級別車型當中具有非常強的優勢。

　　動力稍弱 說到動力方面我們就能夠聯想到日產汽車所有的車型在動力方面都不是有事，動力也只是足使用，畢竟日產汽車是主打家用舒適的車型，所以不能夠給你帶來強悍的動力，但絕對能給你一個舒適的駕駛感受，日產逍客在動力方面也是屬於偏弱的車型。

　　空間緊湊，後排侷促 相信大家對於這兩年SUV興起的局面看到已經非常清晰了，大空間是趨勢，大部分老百姓對於車子的需求，首先要考慮的是空間，而SUV剛好家用所需的空間，所以也一度成為熱銷的領域，同時大多數購買SUV的家庭對於空間的表現都比較在意，而日產逍客，雖然說是屬於緊湊型SUV，但是逍客是一個很尷尬的緊湊型定位，也就是說比上不足比下有餘吧。

　　內飾一般，手扶箱太靠後 雖然說是一款10萬級別的車型，但是對於一款家用SUV講，儲物空間和內飾質感表現應該是比較重要的。在內飾設計方面，同樣是中規中矩，沒有太多的亮點，據我們所知，日系車的內飾方面總是有一些不合格，或者說不盡人意的方面。

　　隔音差 在行駛質感方面整體來講要比同級別車型好不少，畢竟有著獨立懸架的支撐，舒適度上有了一定的加持，整體的舒適性不錯，但是剛剛說到空間表現一般，所以也不少人說逍客是一款開著舒服坐著難受的車型，最後一個說到隔音方面，其實如果選擇日系車型的話，對於隔音的要求的話，基本上就降得很低了。

　　1、主駕車窗一鍵升降功能,在電源啟動的條件下，將【升窗鍵】升到頂，停留5到10秒，一鍵升窗設定完成。

　　2、蓄電池放電保護功能,停車熄火，關閉全車門，ACC狀態（聽歌或使用車載電源）1小時後，車輛自動切斷供電，保護蓄電池過度放電。

　　3、大燈“照我回家”功能.晚上停車熄火，開著大燈，下車關閉車門（不鎖），隨著燈光上樓梯回家，回家後透過智慧遙控鑰匙鎖車門，同時大燈關閉。

　　4、長按【鎖車鍵】尋車功能.車會發出聲音，方便你在停車場找到你的車。

　　5、自動鎖門功能,進入車內不踩剎車，按電源鍵2次，長安鎖車鍵5到10秒，雙跳燈閃爍，自動落鎖設定完成，解鎖反之。

　　1、將東風日產-逍客點火啟動後，等待5-10分鐘的時間，之後東風日產-逍客水溫升至正常溫度，此時可以開啟東風日產-逍客暖風。

　　2、將東風日產-逍客空調的迴圈模式調整為車內迴圈有助於東風日產-逍客的快速升溫，然後根據需要切換外部迴圈有助於車內空氣迴圈。

　　3、調到東風日產-逍客暖風模式，為紅色區域，開啟東風日產-逍客暖風時，風扇會轉動，會稍微增加油耗。

　　4、不要開啟東風日產-逍客AC按鈕，因為東風日產-逍客暖風利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。

　　5、東風日產-逍客空調檔位調整的適合檔位，調整東風日產-逍客出風口風向，東風日產-逍客暖空氣的吹向前方和腳下，冷空氣向前。