日產gtr的雙離合很脆嗎

　　日產gtr的變速器被稱為玻璃變速器，主要是因為變速器在工作過程中會發熱，最後會導致變速器燒燬。

　　變速器容易損壞可能是這款車唯一的缺點，具有戰神之稱的gtr在經過改裝之後可以達到1000匹馬力，就算是著名的跑車蘭博基尼和法拉利等車型改裝之後都不能達到這個成績。

　　gtr這款車採用的是四驅系統，汽車在大馬力起步的時候，四個車輪會同時發力，大大增加了輪胎的抓地力，使汽車得到最大的起步速度。

　　我們都知道，汽車變速箱是汽車的三大件之一，gtr這款車採用的是一款雙離合變速箱，日系車在變速箱上的技術是毋庸置疑的，只是雙離合變速箱在日系車上比較少見，這款變速箱將汽車的燃油經濟性做到了極致。

　　雙離合變速箱的換擋速度比普通的變速箱換擋速度快，而且變速箱的傳動效率也非常高，為了使汽車的加速成績表現的更好，gtr同樣也是採用了輕量化的設計，加上空氣動力學的設計，使這款車在行駛過程中極大的減少了風阻。

　　1、很容易壞，離合器片磨損嚴重，導致的切合不清。要注意你的剎車油壺液麵是否下降，剛開始需要連踩幾腳離合，才能恢復正常，一天離合徹底沒了，開啟機蓋，發現離合器分泵漏油，剎車油壺液麵迅速下降，建議你檢查一下，免得扔路上。大多數的車子都是液壓傳動的。感覺到踩離合的力度要很大時，一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。

　　2、離合器壓盤失效，導致的突然變輕；鋼絲傳動的，如果排出分離軸承問題，也會因為鋼絲套缺油或是破損導致阻力大。

　　3、離合器總泵和分泵有故障導致的。槓桿傳動的，如果也是排除分離軸承問題，槓桿本身各關節連線銷磨耗缺油也會是阻力增大。

　　1、很容易壞，離合器片磨損嚴重，導致的切合不清。要注意你的剎車油壺液麵是否下降，剛開始需要連踩幾腳離合，才能恢復正常，一天離合徹底沒了，開啟機蓋，發現離合器分泵漏油，剎車油壺液麵迅速下降，建議你檢查一下，免得扔路上。大多數的車子都是液壓傳動的。感覺到踩離合的力度要很大時，一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。

　　2、離合器壓盤失效，導致的突然變輕；鋼絲傳動的，如果排出分離軸承問題，也會因為鋼絲套缺油或是破損導致阻力大。

　　3、離合器總泵和分泵有故障導致的。槓桿傳動的，如果也是排除分離軸承問題，槓桿本身各關節連線銷磨耗缺油也會是阻力增大。