1、在顯示屏上按藍色按鍵，直到最後一頁就是了，如果沒有的話就是在出廠時沒調出來。
2、日立挖掘機用的是日野J05柴油發動機，要用日野診斷儀檢測，還能進行噴油器更換設定，功能非常強。
3、轉速跟工作模式有關，標準作業、破碎、重挖掘轉數都不一樣，標準的一般轉速這個在發動機銘牌上標的很清楚啊,例如過YANMAR的CUMMINS的一般為2200轉。
4、新款的發動機裝有EPOS——電子功率最佳化系統，根據發動機負荷的變化，自動調節液壓泵所吸收的功率，使發動機轉速始終保持在額定轉速附近，即發動機始終以全功率運轉。
1、第一，如果是有切換開關的挖掘機，那就十分好辦。轉動一下開關就好，只是注意要應該先熄火，再根據說明書來切換。當然切換開關不是每臺挖掘機都有，部分日本進口的二手機有，切換開關分兩類，一類是，可以切換四種模式，其中兩種就是我提到的前後旋轉和左右旋轉，另外兩種是把左右手完全互換。這類切換開關一般裝在駕駛室後面的側門內，或是旋轉馬達旁邊。另一類是，只能切換兩種操作模式，只能切換前後旋轉和左右旋轉這兩種。這種切換開關一般就安裝在駕駛室的座椅下。有經常切換需要的，也可以自己加裝一個切換開關。
2、第二，旋轉手柄，自己動手，將左操作手柄，四個螺絲拆掉，連同子彈頭和油管一起旋轉90°再裝好。前後旋轉改成左右旋轉，就逆時針旋轉90°，左右旋轉改成前後旋轉就順時針旋轉90°。只是這樣比較麻煩，而且旋轉時空間狹小，且油管都是硬邦邦的，所以旋轉手柄的方法，不是很方便。
3、第三，就是改管路，這種方法比較普遍，一般是改駕駛室後面，側門內的油管連線塊處。這些小油管一頭是到手柄子彈頭處，另一頭是來自多路閥。只是這個方法需要知道每個油管控制的動作才能對應著改。且每個品牌挖掘機的位置都不同。一般只有售後服務人員才最清楚這些，但請他們改一般是要收費的。如果你需要經常改來改去，那就在售後人員為你改的時候，悄悄記住，以後就可以自己改了。
4、還有一個方法可以自己找出油管控制的動作，是這樣操作：先將挖掘機的剷鬥插入土中，左手手柄分別做前後左右的憋機動作，憋機的同時，仔細觀察，也可以用手摸，看哪根油管有抖動，就是對應相應的動作，然後就可以根據這個來改。
1、日立挖掘機是隸屬於日本日立製作所，在與其合資子公司的努力下，憑藉其豐富的經驗和先進的技術開發並生產了眾多一流的建築機械。成為世界上最大的挖掘機跨國製造商之一。日立建機以其近百年的機械製造經驗和雄厚的技術開發能力。
2、日立迷你挖掘機以其高效性，創新性著稱。透過改良設計使其在狹小作業場地也能保證高效，安全地運轉，因而特別適用於人口密集的城市地區。
3、日立建機是大型液壓挖掘機的市場引領者。透過對質量的不懈追求，並結合卓越的工程機械原理，我們製造出了高強度、長使用壽命的機器，滿足使用者在礦業中的各項作業要求。