耗電很少，可以忽略。通常車上的日間行車燈為功率在3W~10W的LED燈，用公式1度電=1kW·h來計算，10W的日間行車燈要持續亮100個小時才消耗1度電，中國家庭用電的電費為0.52~0.62/度，算下來，要開100個小時用5到6毛錢。
LED日間行車燈最重要的一點就是配光效能，白天行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。體現在技術引數上就是基準軸線上的發光強度不得小於400cd，其他方向上的發光強度不應小於400cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發出的光強度不應大於800cd。
與日間行車燈不同的是，示寬燈使用的燈泡多為鹵素燈泡，而日間行車燈使用的是LED燈源。鹵素燈泡雖然比鎢絲燈泡壽命長，但是與LED燈源相比，鹵素燈泡存在著耗能大、故障率高、長時間使用燈絲易熔斷等缺點，而日間行車燈是和發動機聯動的，在非手動關閉的情況下，只要發動機啟動，日間行車燈就會隨之啟動，直到發動機停止工作或者夜間近光燈開啟，日間行車燈才會關閉，因此，使用鹵素燈泡的示寬燈並不適合長時間作為日間行車燈使用。
日間行車燈是無法照明的，日間行車燈起到提醒作用，並且日間行車燈的亮度是比較低的，而且日間行車燈的光線穿透能力不強，所以日間行車燈無法照明。大家不要使用日間行車燈來照明。
照明需要使用大燈，大燈的亮度更高，所以大燈是比較適合照明的。
很多汽車都會配備日間行車燈，日間行車燈可以有效降低事故發生的機率。
日間行車燈會使用led燈珠來當做光源，led的發熱量低，並且耗電量很低，所以大家不需要擔心日間行車燈會費電。
配備日間行車燈的汽車給汽車通電後日間行車燈就會亮起。
有些配備自動大燈的汽車在夜晚日間行車燈會自動關閉，有些車在夜晚日間行車燈也會開啟。
汽車的燈光系統是非常重要的，燈光系統關乎到行駛安全性。
汽車上的燈光系統包括大燈，日間行車燈，霧燈，轉向燈，剎車燈，示寬燈，倒車燈等。
如果燈光系統出現了故障，應該立即維修，否則會影響行駛安全性，並且也會影響年檢驗車。
汽車上比較容易損壞的燈光系統是大燈，剎車燈，轉向燈，霧燈。
1、日間行車燈通常並不可以手動關閉，車主也不用擔心日間行車燈的壽命和能耗，因為在開啟遠光燈或者近光燈的時候，日間行車燈都會降低亮度或者自動熄滅，而日間行車燈基本都是LED燈，它的特點就是節能、壽命長。
2、日間行車燈不僅造型酷炫，而且可以提高行車安全性，很多原車沒有配備日間行車燈的車主都恨不得去加裝，不過需要注意的是，日間行車燈並不是越亮越好，太亮的話會影響到對向和前車的駕駛員因強光刺眼而無法準確判斷對向來車，反而會影響其他車輛駕駛安全。還有安裝位置，過高的位置會直射前車或對向駕駛員的眼睛，反而會影響駕駛安全。
3、國內並沒有規定車輛一定要配備日間行車，而在2011年初，歐盟正式規定境內所有生產的新車必須裝配日間行車燈才可以上路行駛，所以目前我們可以看到市場在售的歐洲進口車輛都帶有日間行車燈，我們相信越來越多國家交通部也會針對是否需要標配日間行車進行研究。