1、感測器安裝在發動機中迴圈水回到水箱的位置。可以檢測發動機內的溫度，一般汽車都有節溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發動機最佳運轉的溫度。嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。
2、是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。溫度感測器安裝時要避免震動，它主要是採集裝置或液體溫度。
1、感測器安裝在發動機中迴圈水回到水箱的位置。可以檢測發動機內的溫度，一般汽車都有節溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發動機最佳運轉的溫度。嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。
2、是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。溫度感測器安裝時要避免震動，它主要是採集裝置或液體溫度。
1、感測器安裝在發動機中迴圈水回到水箱的位置。可以檢測發動機內的溫度，一般汽車都有節溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發動機最佳運轉的溫度。嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。
2、是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。溫度感測器安裝時要避免震動，它主要是採集裝置或液體溫度。
邁銳寶水溫感測器有一個，位置在上水管與缸蓋連線處或者節溫器處。溫度感測器（temperaturetransducer）是指能感受溫度並轉換成可用輸出訊號的感測器，溫度感測器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多，按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照感測器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。
水溫感測器的作用和組成：
1、水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。
2、汽車水溫感測器的組成，它的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。