電池容量，車重，氣溫決定了電動車的續航里程。
1、電池容量
這是決定電動車續航里程的最關鍵因素。就像燃油車的油箱容量決定了燃油車的續航里程一樣，電動汽車的電池容量的多少直接決定續航里程的遠近。裝載的能量越多，跑得越遠，這是個基本常識。
2、車重
車重是決定電動車續航里程的第二大關鍵因素。車越重，在行駛中消耗的能量越多，續航里程自然會減少。同樣，車上的載重越大，續航里程也越少。燃油車是這樣，電動汽車也是這樣。
3、氣溫
氣溫對電動車電池組的鋰離子活性產生影響，進而影響續航里程和充放電效能。所以普遍的情況是：電動車在冬季的續航里程會有不同程度的減少。但是，有些電動汽車搭載了電池組溫度調節系統，讓電池的工作溫度保持恆溫，從而保證電池效能和續航里程。
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2、續航一般就看電瓶車的電瓶容量，目前一般的都是20A，如果30A以上，續航差不多可以跑100多公里，容量55A以上，跑200多公里是能做到的。一般的電動車也就60公里的續航吧，在冬季估計還要短，夏天好些，選那種大踏板式樣的，電瓶大些，續航會長，但是成本和價效比不高。
3、電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的，按新車算48V12A的可以跑40公里左右，48V20A和64V12A的70公里左右，60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：電摩的48V20A的40公里左右，60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里,電動的一般是350W的控制器和350W的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
4、目前的鉛蓄電池是12V/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36V、48V，另有18V的四塊串聯為64V，70V的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業裡叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。
如果想增加電動車的續航里程，首先要改變自己的駕駛習慣。在駕駛電動車時，遇到下坡路段可以滑行，起步時不要將轉把擰到底，在行駛時儘量讓電動車保持勻速行駛，這樣是可以有效增加續航里程的。
電動車是一種結構簡單的交通工具，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。
控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車是無法正常行駛的。
控制器一般會固定在後座的下面。
電動機是電動車動力的來源，電動機可以驅動電動車前進。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給全車電子裝置供電。
如果沒有電池，那電動車是無法正常行駛的。
電池也是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會不斷降低。
如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。