暗梁不是真正意義上的梁，只是一種構造措施，亦可理解為現澆板中的加強帶。暗梁，建築結構設計專業術語。承擔豎向荷載的受彎構件。單梁，框架樑、連梁等梁類構件都有這樣的功能。但有些以梁類命名的構件不完全具備這些功能，其中之一就是暗梁。
暗梁與剪力牆垂直筋、水平筋的位置關係：
剪力牆垂直鋼筋應在暗梁縱筋外側連續貫通，樓層上下層的垂直分佈鋼筋不考慮在暗梁內錨固；剪力牆水平分佈鋼筋在暗梁箍筋外側連續設定，與暗梁縱筋在同一水平高度的一道水平分佈筋可不設；當設計人員對暗梁單獨配置了側面縱筋時，則剪力牆水平鋼筋僅佈置到暗梁底部位置，暗梁箍筋外側佈置暗梁的側面縱筋。
樓梯梁看該梁的跨高比，如果小於等於5，則是連梁，否則是框架樑。
連梁是指在剪力牆結構和框架剪力牆結構中，連線牆肢與牆肢，連梁是指兩端與剪力牆在平面內相連的梁。連梁一般具有跨度小，截面大，與連梁相連的牆體剛度又很大等特點。一般在風荷載和地震荷載的作用下，連梁的內力往往很大。在內力計算中一般對連梁進行剛度折減，但是進行位移計算時一般不做折減。
連梁屬於輔助梁，連梁指在剪力牆結構和框架—剪力牆結構中，連線牆肢與牆肢，在牆肢平面內相連的梁。連梁一般具有跨度小、截面大，與連梁相連的牆體剛度又很大等特點。在連梁下面一般是有洞口的。牆肢指的是剪力牆向兩個不同方向延伸的部分，也就是我們俗稱的牆體。
車子更換元寶梁一般算不上大修，如果是事故導致的，這對於二手車來說就是不小的事故了。
如果對底盤沒有損傷的話，單純的更換元寶梁，對車的穩定性基本沒有什麼影響，當然了，要換那種正規廠家出的。單純的更換元寶梁是不需要抬發動機的。如果他抬發動機是不是還有別的地方受損。對發動機的效能沒有影響，發動機沒有受損，但 ...
基礎梁、承臺梁、地梁的區別：
1、作用不同：地梁圈起來有閉合的特徵，與構造柱共成抗震限裂體系，減緩不均勻沉降的負作用。基礎梁主要起聯絡作用，增強水平面剛度，有時兼作底層填充牆的承託梁，不考慮抗震作用。承臺梁是承臺的一種，承臺分為獨立承臺、承臺梁；
2、算量不同：算量時基礎梁和基礎沒有扣減關係，基礎 ...
1、枕梁是屬於橋樑的一部分，在橋頭搭板遠離橋臺，靠在路基一側；
2、枕梁的作用主要是為了防止橋樑與道路的不均勻沉降以後，產生的橋頭跳車，在軟土地區作用尤其明顯；
3、枕梁的使用可以使搭板與道路連線更加順暢；
4、枕梁的作用從直觀上主要是將搭板傳下來的荷載分佈到較大面積的橋樑上，這樣可以保持平衡 ...
T型截面梁指橫截面形式為T型的梁。兩側挑出的部分稱為翼緣，其中間部分稱為梁肋。
T型截面梁是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去後形成的。與原有矩形抗彎強度完全相同外，卻既可以節約混凝土，又減輕構件的自重，提高了跨越能力。
T型截面梁隨著翼板的寬度增大，可使受壓區高度減小，內力偶臂增大， ...
簡支梁：即指梁的兩端擱置在支座上，支座僅約束梁的垂直位移，梁端可自由轉動。為使整個梁不產生水平移動，在一端加設水平約束，該處的支座稱為鉸支座，另一端不加水平約束的支座稱為滾動支座。
連續梁：適用在建築、橋樑、航空以及管道線路等工程中，有三個或三個以上支座的梁。它有中間支座，所以它的變形和內力通常比單跨 ...
單梁和連續梁的含義：
1、單梁：指單獨一根梁，上部無板，一跨單獨設的一根梁。
2、連續梁：跟其它梁沒有連線的梁，並且超過一跨的梁。
關於梁：由支座支承，承受的外力以橫向力和剪力為主，以彎曲為主要變形的構件稱為梁，梁承託著建築物上部構架中的構件及屋面的全部重量，是建築上部構架中最為重要的部分。 ...
暗梁 ，既然叫梁，就必有支座，梁的支座當然是牆柱。圖片上暗梁AL1的縱筋當然應該錨入牆裡，牆的厚度（牆肢截面寬）有限，只能彎錨。但是，這裡AL1是加固板的構造措施，所以它的負筋是構造負筋，直接按板筋的做法，直接伸到對邊下彎15d就可以。 ...