最喜歡拿愛的名義，去制約對方的星座

　　生活中，我們都希望愛是一種陪伴而不是一種制約，如果把愛拿來當作制約對方的一種武器，那麼這樣的愛情是早晚會變質的，愛變成了一種制約的時候往往會讓人想要逃離。那麼在十二星座中，最喜歡拿愛的名義去制約對方的星座說的都是誰呢？今天就讓我們一起來看看吧。

　　雙子座：太過著急

　　雙子座是不喜歡被人約束，但是卻要去約束別人的人，面對愛情的時候，他們最喜歡的就是以愛的名義去制約對方了。雙子座愛上一個人的時候會變得很著急，他們想要對方看到自己的真心，也想要看到對方的真心，雙子座覺得只有愛的制約才能夠給自己安全感。和雙子座在一起的時候是行為上的自由，思想上的束縛，他們並不是看起來的那樣開明。

　　巨蟹座：自己喜歡的以為對方也喜歡

　　巨蟹座是喜歡用愛來制約自己的人，他們覺得被愛制約是一種幸福，天真的巨蟹座以為對方也會喜歡這樣的感覺。巨蟹座在生活中總是無形的把自己的想法強加在別人的身上，對巨蟹座來說是好的但是對別人來說並不一定需要，巨蟹座看到別人不理解自己的時候還經常會感到委屈。巨蟹座雖然很會為別人著想，但是他們並沒有真正的去體會別人想要的是什麼。

　　處女座：愛我就應該怎麼做

　　處女座是那種伴侶不配合自己就覺得伴侶不愛自己的人，他們覺得如果對方真的是愛自己的，那麼對方就應該是無條件的配合自己的。處女座不允許自己的感情不在自己的控制範圍內，他們經常給對方很多的壓力。處女座最經常說的話就是如果你愛我，你就應該去做，把愛掛在嘴邊的時候，對方不去做都感覺不行了，但是這樣的情況下對方並不是心甘情願去做。

　　射手座：愛有很大的約束了

　　射手座覺得打著愛的旗號去制約對方是很有效果的，比起自己苦口婆心的相勸來得有效，射手座經常標榜自己的偉大和無私，他們的行為常常讓對方自行慚愧。不過射手座拿著愛的名義去制約對方也只是暫時的，時間久了並不是所有人都願意為愛買單的，射手座把愛看得太簡單了，他們經常會揮霍別人對自己的愛，最後不可挽救的時候才感到後悔。

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　　般人總認為豬又笨又臭，這是以前農舍養豬留下來的印象，科學研究發現，事實上豬不笨，而且愛乾淨.另外一種野豬，以前臺灣山林也很多，現在都被狩獵光了。野豬給人兇猛的印象，據說，一群野豬行走時，會發現走在前頭的領導者把尾巴豎立起來，當作領袖標記，其他的豬會跟著牠。因此，豬年出生的人也有此性格，若在單位上是主管，總不會忘記自己的領導地位，有時會產生一意孤行的舉動。若有此種現象，必須沉著，培養調和周遭的手腕。

　　豬年出生者，在工作途中若遇到挫折，很容易失去自信，且會在意別人是否在譏笑自己，看輕自己，因此，為了逃避別人的眼光（事實上沒這回事），就會執意我行我素，以自我陶醉來強化自己的心理，反而使小挫折變成大挫折。因此，豬年生人遇此情況時，應該力求冷靜，和同事溝通，不要認為別人都在笑自己，將此種心理轉換成協助自己，才能夠圓滿克服挫折。

　　屬豬的朋友通常會挑選的汽車是：

　　君威系列車型中，此次亮相的為RegalGS3.0旗艦版、RegalGS3.0兩款，價格分別為36.9萬、33.8萬。君威系列還包括排量為2.5L、2.0L的多款車型，具體價格配置將於2003年2月上市時正式公佈。從即日起，將在上海通用汽車全國各地的銷售中心接受預定。

　　別克君威的設計開發由上海通用汽車主導，以豪華為主題，力邀全球著名汽車設計公司ARIAGroup擔綱內飾設計，實踐"以世界先進技術為中國人造別克"的理念。別克君威在設計上充分考慮中國消費者的心理和審美取向，對各種設計方案進行了市場調查，提煉出最最佳化的造型元素和風格。君威的品牌文化從古代哲人愛山之博大深幽，愛水之飄逸靈動出發，延伸至當代傑出人士兼具知微察幽、遠見卓識的"動"，以及胸羅永珍、榮辱不驚的"靜"，從而追求"心致，行隨，動靜合一"的境界。君威大氣尊貴而又充滿時代感的外觀，領先採用HUD、DVD等前瞻性配置，凸現出君威的"先覺而動"；它細膩人性、恬靜舒適的內飾和車艙設計，賦予君威"靜"的品質；別克引以為豪的V6發動機的澎湃動力與平穩安靜，也正是"動"與"靜"完美統一。從中國市場出發，融世界尖端技術，汲取中國文化精髓，令別克君威成為真正符合中國當代傑出人士審美品味與駕乘感受的豪華高檔轎車。

　　簡潔線條彰顯尊者威嚴，璀璨組燈點亮動者飄逸

　　別克君威以大弧度驅直線條勾勒簡潔大氣的外型。車頭開闊的鍍鉻水箱護罩，與寬大的前燈平行而置，低風阻流線型車身優雅修長，追求簡潔流暢的視覺效果，行進中彰顯尊者端莊威嚴的氣勢。君威前燈設計採用世界先進全塑技術，光滑亮麗，璀璨如晶如鑽；造型處理上突顯雙燈感覺，帶來更多安全感。尾燈設計取材於夜光中的滿天繁星，採用放射性的燈光效果，模擬星星閃爍，點燃時尚科技之光，賦予行駛中的君威飄逸靈動的氣質。全新霧燈採用頂級名車標配的自由曲面反光鏡，與保險槓一體化嵌入，既富美感又具耐久性。GS旗艦版的銀色立標，將飛翼的靈動與別克經典盾牌標誌的沉穩完美結合，令駕乘者在行進中感受與眾不同的尊貴和飄逸自如的靈氣。而剛勁堅韌的鍍鉻直線八輻輪圈，加之鍍鉻雙尾管設計，似靜而動，延伸別克V6發動機的磅礴動力，行駛中飛馳的速度感呼之欲出。

　　舒適內飾裝點V6靜謐空間，注重細節極盡人性化體貼

　　君威座艙設計追求舒適寧靜的駕乘享受和體貼入微的心理感受，集中表現在舒適和諧的整體設計、極盡體貼的人性化細節中，君威的後座艙更表達了對乘客的至高尊寵。整體線條簡潔流暢，在內飾設計上將科技時尚風格與經典桃木紋飾自然融合，在米色、褐色的暖色調中點綴鍍鉻飾品，與V6發動機行駛中的平穩安靜相配合，追求視覺、聽覺上的寧靜舒適，造就君威隔世之靜謐。君威以人性化的設計表達對駕乘者的關懷。加厚加大的米色包圍式座椅量化中國人對於舒適的感受，其設計以大量試驗資料為基礎，針對中國人身材、對舒適度的感受以及中國路況，充分考量顧客對於減震性、支撐性和長途舒適性的要求。君威GS車型配置八向駕駛座、前排乘客座椅可四向電動調節，一律選用澳洲優質軟牛皮，以現代工藝裁製，極盡豪華體貼。後座獨立空調、音響遙控系統，完美地表達了君威成熟、穩重的尊客之道。儀表盤上的石英鐘、大型雙層中央置物箱、Push-Out扶手杯託、後備箱開啟按鈕等人性化設計，無不在高雅豪華中體現人文關懷。而GS旗艦版更是加配了具有音響控制、電話快捷鍵等功能的核桃木真皮方向盤，後排遮陽簾等專享配備，讓所有駕乘者感到一切所需都觸手可及。

　　匯入前瞻性高科技配置，HUD、DVD詮釋君威之“先覺而動”

　　除全自動恆溫空調系統、自動定速巡航系統、智慧式倒車雷達等常規配備外，君威GS旗艦版更是匯入了車載擴音電話接聽系統、HUD超視距抬頭顯示和DVD三屏音影系統等前瞻性高科技配置，以世界領先技術詮釋"先覺而動"的時代感。GS旗艦版的HUD超視距抬頭顯示系統置於美國原裝進口的高科技特殊材質前檔玻璃中，行車中可顯示車速、轉向等資訊於擋風玻璃正前方，並具故障報警功能。君威採用全球最尖端之HUD技術，令駕駛者可自由調節資訊顯示的高低、明暗。劇院DVD三屏影音系統更是國內首創，它象新型客機一樣安裝了個人影片系統，分別於置在前排中控臺和前排頭枕後方，5.8寸的液晶顯示屏無論從任何角度觀看都畫質精晰，配合音質細膩的4聲道劇院音響和6喇叭，為駕乘者帶來更加愉悅的享受。

　　幾位來自各領域的傑出人士作為特邀嘉賓參加了釋出典禮，其中包括中國網際網路業年輕才俊、事業有成的CEO；立志打造本土"時代華納"的電視人；世界著名運動品牌駐京首席代表；世界知名律師事務所資深律師；深受中西文化濡染的當代著名作曲家。他們對別克"以世界尖端技術打造中國車"的理念以及君威品牌對中國文化的融合表示讚賞。正如君威一樣，他們也正以世界的眼光、全球領先的科技和管理理念，把自己在中國的事業推向更大的成功。

　　虎年生的人做事像虎步般謹慎為營，動起來有活動力。但是卻有一旦話說出口，就不後悔的固執，也有事情不做完不會罷休的性格，此種人也講義氣，有時會因義氣而堅持己見，於是顯得不夠圓融。但是，若在事業過程中遇到些微挫折，也不會怨天尤人，會努力去克服。有時會冷靜下來，仔細思考，再重新鼓起勇氣，努力去克服難關。但也由於如此，受到的阻礙也就相當強烈，難題也特別多，其實用圓滑手段可以化解的，卻被老虎個性變得直來直往，雙方都會不愉快，不過，最後還是會完成任務的。有才能的肖虎者，不會長久待在格局不大且環境不佳的工作場所，他有老虎般的雄心，想開拓自己的地盤，所以跳槽事件會較多，總會選擇可以漫步千里林的格局。因此，工作上會選擇大公司，懷抱青雲大志去發揮，不斷開拓更大格局，是個虎將，很容易高升。此種人較喜獨立行動，不把同事放在心上，且有些瞧不起同事。謹慎、樂觀、開拓、進取都是肖虎者的性格。

　　肖虎者生性喜愛自由，獨具王者霸氣，所以在選擇愛車的時候，特別喜愛有大氣的車型，悍馬就是最得他們心水的愛車之一：

　　美國軍部於七十年代末期，根據越戰經驗，發現需要新一代的輕型多用途軍車。當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪（非履帶式）汽車，簡稱HMMWV（HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle）。眾所周知，美國國防部對其所用機械向有嚴格要求，經過長達八年的測試階段，於八十年代末期，正式授予“M”字編號，納入軍方制式並分發於各軍方部隊。軍方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期，並且從一共通車架中發展出多達十五款不同用途的車身；其中包括救護車、運兵車、反坦克導彈車等等，從以上可得知Hummer的泛用性。

　　A.M.General於1992年正式推出民用版公開發售。除了車廂舒適度大大增強外，其他包括車架、懸掛系統等等與軍用版完全相同，以維持其優越的效能。Hummer的獨特性可分為以下數個部分：

　　在耗油量方面，這部Hummer雖然是6，500cc容積設計，但一點也不“大食”，0.16公升柴油可行走一公里，大約花400大元就可填滿Hummer油缸。

　　寬大的車廂只可載四個人，原因是中間部分內藏引擎及變速箱。

　　車身：大量採用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，以高鋼性、低重量為大原則，車身可隨著不同需要有不同組合。其車身設計可歸納為低重心、闊輪距，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。車身底部裝有鋁合金防護板，除保護車身下部免受沙石損害外，亦能防止（金秀）蝕由車身底部開始。對於香港潮溼天氣特別合適。車身大致分為四門硬頂尾鬥、四門軟頂尾鬥、四門軟頂軟門尾鬥、四門客貨兩用密鬥、兩門長尾鬥、兩門特大車廂尾鬥等六款。

　　引擎：通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設計，能提供穩妥及暢順的動力輸出。雖然其引擎容積有6.5公升，其耗油量卻極低，每公里只需0.16公升柴油。

　　車架：Hummer引以為榮是其獨特的車架設計。闊達2，100mm的輪距令車身於任何路面皆能保持穩定。高達410mm的離地距，能在任何崎嶇路面皆能履險如夷。四輪獨立避震，能抵受從50米下落的撞擊力，誠然，其高鋼性車架設計能得到美國軍部垂青絕非僥倖。

　　保養簡易性：由於Hummer為軍用車輛，軍方對於其保養簡易性要求十分高。全車電子部分極少，減低於惡劣環境下所受的影響。

　　Hummer尚有以下多項獨特效能：

　　爬坡度高達60%，橫向傾側度為40%.其前進夾角為72度，而離開夾角為37.5度，為所有四輪驅動越野車之冠。另有其中央控制車輪充、放氣系統，當地面失去摩擦力或路面非常崎嶇情況下，可於車廂內調校及放出過量胎氣，令車輪呈扁平形，增加附著力同時減低車廂震盪。

　　獨特的四輪動力平均分佈裝置，一般情況下，任何四輪驅動越野車，在任何一個車輪離地或空轉的情況下，由於差速作用，其餘車輪必失去動力。Hummer的差速系統能將此情況完全消除，透過其油壓系統，使用制動——加油形式，便能將動力平均分佈於四輪上，只要有任何一輪接觸地面，其動力已足夠將車輛推離困境，再加掛備有線控的絞盤，於任何路面下亦絕無所懼。