最好就業的十大專業之一+電子商務專業主要學什麼

　　對於高三的學生來說，選一個好的專業是十分重要的，特別是要就要長遠的眼光。因為在大學是要學習整整四年，有可能你當時報的熱門專業在四年後人才市場飽和了也有可能。那麼本期的民族文化，為你解析。

　　電子商務專業有六個專業方向：網站設計與程式方向、網路營銷編輯方向、網路產品規劃方向、企業資訊化、個人網路創業及銀行卡的研發，seo最佳化和網店運營方向，電子商務專業在不同高校裡要求的課程也是不一樣的，一些院校注重電子商務網路技術、計算機技術，還有一些院校會把課程重點放在商務模式上面，這些主要體現在這個專業所在的院系，有的在管理學院，有的會在資訊科學與技術學院，有的會在軟體學院，商學院。在這樣各個院校培養出來的學生的專長也會有一定的區別。

　　電子商務學什麼

　　計算機網路原理、電子商務概論、網路營銷實務、電子商務、國際貿易概論、電子商務信函寫作、電子商務營銷寫作實務、營銷策劃、網頁配色、網頁設計、資料結構、Photoshop、Java語言、Web標準與網站重構、FlashActionScript動畫設計、UI設計、電子商務網站建設、電子商務管理實務、ERP與客戶關係管理、電子商務物流管理、消費心理學、電子商務實驗、網上創業、電子商務專業英語、新聞採集、寫作和編輯的基本技能。網路營銷、網路資料庫、移動商務、企業資訊化、電子商務系統設計、廣告策劃、電子商務與物流、photoshop圖片處理技術、access資料庫、市場營銷學、企業經營與管理、企業資訊化、網路消費心理學。

　　專業畢業後，可從事銀行的後臺運作（網路運作）、企事業單位網站的網頁設計、網站建設和維護、或網路編輯、網站內容的維護和網路營銷（含國際貿易）、企業商品和服務的營銷策劃等專業工作，或從事客戶關係管理、電子商務專案管理、電子商務活動的策劃與運作、電子商務系統開發與維護工作以及在各級學校從事電子商務教學等工作。專科學生，還可以在呼叫中心從事電話營銷、電子商務助理等文職的工作。

　　對於高三的學生來說，選一個好的專業是十分重要的，特別是要就要長遠的眼光。因為在大學是要學習整整四年，有可能你當時報的熱門專業在四年後人才市場飽和了也有可能。那麼本期的民族文化，為你解析。

　　民航運輸專業就業方向

　　民航運輸專業畢業生達到民航業相應崗位的職業標準和技能要求，畢業生首次就業率超過90%，就業對口率也達到80%以上。民航運輸畢業生在就業單位的問卷調查顯示：企業認可度高、崗位技能勝任力強、業務發展的成長性好。廣州白雲國際機場、中國南方航空公司、民航快遞、深圳航空公司、中國郵政航空、廣州網易通國際商旅等大型航空企業均把本專業學生定為結構性的招錄範圍。學院是國際航協授權中國培訓中心和中國航協授權的一類培訓中心，學生畢業時除獲得畢業證書外，可同時獲得中國民航總局認可的國內客票銷售上崗證、國際客票銷售上崗證、民航國內貨運銷售上崗證、民航國際貨運銷售上崗證等四個崗位資格證書及其他證書。民航運輸專業充分利用中國民航航空運輸客貨銷售代理業務高階培訓機構和國際空運輸協會授權培訓單位的優勢，積極面向社會，開展民航運輸專業培訓。

　　民航運輸專業就業前景

　　目前，高等院校航空服務相關專業極其罕見，民航總局已經意識到行業人才缺乏，已成為制約行業發展的瓶頸，在“十一五”規劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關的教育事業，鼓勵各類高校開設民航專業。2009年航空貨運增長率世界第一，航空客運增長率世界第二。在4億元拉動內需政策支援下，民航總局公佈了未來兩年鉅額的機場建設投入計劃，資金規模高達4500億元，加上今年用於新建、改擴建機場投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機場建設專案。隨著全球經濟一體化程序加快，中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢，據世界主要飛機制造商研究機構預測，在今後時間裡，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機達到1550架。據國家外派機構預測，僅國外航空業和旅遊業的高階服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅遊業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間，目前國際空乘年薪範圍約10萬-20萬元。

　　從國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。2014年：未來5年中國將成為世界最大的航空行業增長國家；2020年：中國新增2600多架飛機，每週航班從406個增加到1674個。“十一。五”期間平均每年計劃增加180架飛機，新建和改造機場將達到190個。每增加一架飛機，行業平均增加500名員工，空乘和地勤服務將需要近40萬個工作崗位。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。目前地勤、民航機務工作人員月薪範圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內空乘年薪範圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業的就業前景還是非常可觀的。

　　對於高三的學生來說，選一個好的專業是十分重要的，特別是要就要長遠的眼光。因為在大學是要學習整整四年，有可能你當時報的熱門專業在四年後人才市場飽和了也有可能，那麼本期的民族文化，為你解析。

　　工商管理類專業屬於管理學中的一個大類。這個大類所包含的專業很多，主要有：工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、國際商務、人力資源管理、審計學、資產評估、物業管理、文化產業管理等。近些年，越來越多的院校開始以“工商管理大類”招生，學生入學後再根據自己的興趣分流到具體的專業。

　　工商管理以前的名稱是企業管理。這個專業的知識範圍較廣，學生所學涵蓋了經濟學、管理學的很多課程，主要課程包括經濟學、管理學、企業管理、財務管理、人力資源管理、會計學、統計學、計算機等，是一門跨自然科學、工程科學、技術科學以及人文社會科學的綜合性科學。該專業主要培養能夠獨立從事各部門管理工作的管理人才。

　　畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

　　1、掌握管理學、經濟學的基本原理和現代企業管理的基本理論、基本知識；

　　2、掌握企業管理的定性、定量分析方法；

　　3、具有較強的語言與文字表達、人際溝通以及分析和解決企業管理工作問題的基本能力；

　　4、熟悉我國企業管理的有關方針、政策和法規以及國際企業管理的慣例與規則；

　　5、瞭解本學科的理論前沿和發展動態；

　　6、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

　　工商管理專業的就業方向

　　1、傳統管理類崗位

　　職業前景：有很大一部分職業經理人的成長最開始來自基層鍛鍊經驗。雖然說很多企業（一部分外資企業除外）目前開出的待遇水平讓人難以接受，但從長遠來看，對職業發展還是非常有幫助的。課堂上講授的理論一般比較抽象，必須結合工作實際才能發揮應有的功效。具有一定年限工作經驗的MBA畢業生在人力市場將很受歡迎。

　　薪資水平：剛畢業的新人在民營企業的待遇在800元/月-1500元/月之間。外資企業對應屆畢業生開出的工資在3000元/月以上，高的如畢馬威事務所達到了6000元/月。

　　2、市場營銷類崗位

　　職業前景：市場營銷崗位市場需求量大，入行要求低，高階營銷崗位收入豐厚使得無數求職者紛紛加入市場營銷崗位的角逐。從歷年人才市場統計資料來看，市場營銷職位的需求經久不衰。銷售職位的供需兩旺一直是職場的一道風景線，即使在不同行業，市場營銷類職位也總是招聘的熱門。市場競爭的加劇以及對售後服務要求的提高，對銷售人員的專業素質和技術素質要求會更高。相對於其他專業的從業人員來說，工商管理的畢業生在與市場營銷相關的市場管理和專案策劃領域更能有出色的表現。

　　薪資水平：許多行業的營銷總監甚至主管的收入都讓人羨慕。年薪5萬-20萬元，外加業務提成。新人在剛入行時，因為業務水平以及營銷業界最看重的人脈都未形成，因此，薪資待遇一般集中在1500元/月-3000元/月之間，有的行業和公司也會提供業務提成的業績獎勵。

　　3、人力資源管理類崗位

　　職業前景：近年來，國內企業對於人力資源管理人員的需求持續走高，他們在企業外部戰略和內部建設中發揮了巨大的作用。一般大中型企業在企業內部都設立有人力資源部，主管企業招聘，員工培訓，績效考核，人事排程等相關事宜。過去大學是沒有專門開設人力資源管理專業的，它只是工商管理專業的一門專業課。有志於從事人力資源管理工作的準畢業生如果能善用學校的實習安排，儘量爭取到一些大企業的人力資源部見習，熟悉招聘、考核等日常工作流程，以及一些簡單而實用的工作技巧，將得到很好的發展。

　　薪資水平：大集團公司的人力資源總監一般月薪在1萬至2萬元；薪酬經理、招聘經理等大抵在6000元至1、2萬元之間。在這樣的工資標準中，人力資源管理師的薪資水準一般在1.2萬元左右浮動。剛畢業的新人在發達地區的大公司一般能拿到3000元/月以上，差一點的也能有1500元/月。

　　4、物流管理類崗位

　　職業前景：物流，繼物資資源、人力資源之後，素有有第三個利潤源之稱。物流的職能是將產品由其生產地轉到消費地，從而創造地點效用。物流管理的好壞直接影響到企業的產品、服務質量和企業經濟效益。

　　薪資水平：這是個比較注重管理經驗的崗位，一般新人的待遇根據所服務的行業的不同而存在比較大的差異，但是高階的物流運作管理人員的薪酬水平明顯高於其他一般的管理崗位，年薪可達到10到20萬之間。

　　此外，主要從事企業、文化、體育交流活動的策劃專案管理師，幫助企業和個人進行管理諮詢、戰略規劃管理諮詢師等其他工作崗位也是工商管理畢業生不錯的就業選擇。