1、一般4年或6萬公里更換一下防凍液，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。
2、加註冷卻液的注意事項：待冷卻液放盡後，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。從散熱器加液口加註規定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液麵高度達到規定“FULL”。
3、此時，蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度後，停機熄火待冷卻到室溫。
4、再觀察貯液罐液麵高度，視情新增，直到發動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現為好。
5、加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。
6、不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用淨水沖洗乾淨，然後再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。
1、一般4年或6萬公里更換一下防凍液，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。
2、加註冷卻液的注意事項：待冷卻液放盡後，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。從散熱器加液口加註規定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液麵高度達到規定“FULL”。
3、此時，蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度後，停機熄火待冷卻到室溫。
4、再觀察貯液罐液麵高度，視情新增，直到發動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現為好。
5、加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。
6、不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用淨水沖洗乾淨，然後再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。
寶來冷卻液兩年或四萬公里更換一次，冷卻液全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，就需要更換髮動機防凍液。寶來長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距為2688mm，車身型別為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。
寶馬冷卻液一般兩年或每行駛4萬公里更換一次，合理的更換汽車冷卻液在開車時可以有更好的保障，更換時應放淨舊液，將冷卻系統清洗乾淨後，再換上新液，建議去專業的4S店更換。
附：汽車冷卻液使用注意事項：
1、用車過程中要堅持常年使用冷卻液，注意冷卻液的使用連續性，很多車主在使用冷卻液時只想在冬季使用，這 ...
朗行防凍液2年或6萬公里更換，不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。在更換防凍冷卻液的時候，建議選擇同一品牌同一型號，如果換用不同品牌的防凍冷卻液，要把發動機內部的防凍冷卻液排空，並且清洗乾淨所有冷卻管路再新增。朗行作為朗逸的兩廂版，是上海大眾推出的一款車型， ...
1、普通的家用車建議每隔兩年更換一次冷卻液。冷卻液是汽車發動機冷卻系統中不能缺少的液體。
2、如果冷卻液長時間不換，會影響冷卻系統的散熱效率，散熱不好就會影響發動機的正常工作。汽車的發動機都是水冷的，水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱的。 ...
冷卻液一般使用3-5年或車輛行駛10萬公里時進行更換，在日常的駕駛過程中需要對汽車的冷卻液進行檢查，不同的駕駛環境和不同的駕駛習慣都會影響冷卻液的使用效果，根據實際情況合理更換汽車冷卻液。
附：汽車冷卻液的新增：
1、徹底檢查管道：
汽車更換冷卻液之前需要對汽車進行檢查，檢查汽車的各個管道是否 ...
1、汽車冷卻液一般兩年換一次，防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
2、許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用，防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬 ...
防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
長期不 ...
防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
長期不 ...