本田思域油箱蓋開關位置在駕駛座位左側座椅旁。不同的車型加油口蓋開關是不同的。一般的車型都是在駕駛員車門板和座椅這一側,後備箱開啟按鈕的旁邊。
思域在外觀上採用分體式格柵設計,前大燈採用更加細長的造型,前保險桿也重新設計,折線型裝飾件內嵌了前霧燈。車身側面在側裙位採用更為複雜的線條,三廂版與兩廂版均採用溜背式設計,兩廂版線條延伸至尾部末端,配以微微上揚的鴨翼設計。三廂版與兩廂版的區別還體現在尾部設計上,三廂版採用全新設計的尾燈樣式,造型較為圓潤;而兩廂版採用了貫穿式尾燈樣式,整體呈現上揚式設計,緊湊的佈局將新車的運動感渲染至極。動力系統方面,繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩220N·m;而Si版本最大功率則提升至206PS,峰值扭矩260N·m,傳動匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。
1、噴油嘴一般是裝在汽車發動機的進氣口附近,即安裝在進氣支管上的現在缸內直噴的再缸體上。
2、噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,開啟噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,利於燃燒充分。
3、汽油機噴嘴是汽油機電控系統的一部分,取代化油器式汽油機的化油器。汽車用的噴嘴主要有: 柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等。
將車輛停放在平地上,熄火,開啟引擎艙蓋,使用注射器將儲油罐中的油抽出來,抽到罐底。將新的剎車油注滿油壺,倒注時儘量使用漏斗以免灑露到機艙上,剎車油具有腐蝕性。使用千斤頂將車輛頂起,先從後輪開始,卸掉輪胎。
找到剎車分泵的放油螺絲,取掉上面的橡膠防塵帽,使用扳手擰鬆放油螺絲,把橡膠管套在上面,另外一頭連線到放油瓶內。去車內開始踩剎車。如果是兩人操作的話,可一人去踩剎車,一人觀察放油。注意橡膠管內剎車油的顏色,舊油顏色較深,新油顏色較淺,如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成。
停止踩剎車,裝上輪胎,然後接下來三個輪胎反覆此操作。四輪全部排放完畢後,觀察引擎艙內儲油罐的油量是否已達到下限,儲油箱上有上、下限標識,如果達到可適當新增新的剎車油。到這裡剎車油的更換就已經結束了,收拾好一切東西后記得啟動車輛先在相對安全的地方進行剎車試驗。
長按CLOCK按鈕,待時鐘閃爍時,可調整時間,按H按鈕調整小時,按M按鈕調整分鐘,設定好時間後,再次按CLOCK按鈕,調整完畢。
思域採用全新的設計語言,前後翼子板輪拱的尺寸、上下位高度,使用的都非常的恰當,整體十分美感,同時視覺衝擊力也較強,後邊迴旋鏢的尾燈在路上跑還是很有辨別性的,中網鍍鉻鐵黑之後 ...
這種情況建議您檢查車輛風道內是否有異物,同時也檢查鼓風機工況。思域設計層次感較強;儲物空間比較合理,乘坐空間和後備箱空間都比較大;提速較快;換擋順暢,方向盤靈活;採用ECON技術,油耗表現較為理想;售後網點覆蓋全面,維修保養比較方便;安全配置比較豐富,安全性較好。
空間方面表現不錯,前後排座椅腿部空間 ...
1、本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。
2、在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平臺,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月曆練,在8 ...
1、將新的助力油注入,然後來回轉動方向盤,讓新油滲透,這樣也能起到清洗的作用。為了滲透得徹底,車主最好大幅度地左右轉方向,然後,再輕微地左右轉動方向。
2、換助力油時,先將汽車打著,用抽油器將舊油吸乾淨。
最大優點:內飾做工有所提升,設計層次感較強;儲物空間比較合理,乘坐空間和後備箱空間都比較大; ...
本田思域可以跑滴滴。
1、加盟要求為:駕齡1年以上,車齡6年以內,行駛里程10萬公里以內,男性年齡要求22-60週歲,女性年齡要求22-50週歲,按照自然月計算。加入平臺的所有駕駛員,年齡超出標準後系統自動解約退出。2、駕齡,專車:3年以上駕齡。快車:1年以上駕齡
3、準駕車型,C2、C1及C1以 ...
1、2012年本田思域1.8排量的車是第9代的。本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平臺,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術上為本田思域國產提供了 ...
1、2010年本田思域有兩種火花塞,一批車一批車不同的,分別是NGK IR IZFR6K 11S和DENSO的IK20L,NGK那個是0.6度的,DENSO那個是0.8度的,都是銥金火花塞,兩款質量都不錯。
2、思域採用氙氣前大燈(HID)和帶轉向燈外後視鏡,更具時尚活力。還有流線型車身與犀利腰線,舒 ...