杭州地鐵3號線什麼時候開通+最新訊息

　　根據最新的地鐵道路交通杭州地鐵3號線供電系統安裝工程一標段主線一次性送電成功，這標誌著杭州地鐵3號線供電一標段已經全面進入攻堅階段，那麼杭州地鐵3號線什麼時候通車呢，下面一起來了解下吧。

　　杭州地鐵3號線什麼時候開通

　　杭州地鐵3號線供電系統安裝工程一標段主線一次性送電成功，這標誌著杭州地鐵3號線供電一標段已經全面進入攻堅階段，同時也意味著距離3號線正式開通又更近了一步。

　　地鐵3號線列車顏色採用黃色系列中的正黃色，車輛採用的是杭州特有的AH型車，6節編組。車輛的最大載客量達到了2260人，速達到80km/h。

　　地鐵3號線一期及北延段工程由主線和支線組成，全線共設車站39座。

　　目前3號線部分路段已經開始列車冷熱滑試驗。按計劃，3號線會在2022年建成。

　　杭州地鐵3號線有哪些換乘站點?

　　杭州地鐵3號線一期工程由主線和支線組成，線路全長52.9公里，共設車站35座，其中換乘站12座(分別與1、2、4、5、6、10、12、14號線、杭臨線等線路換乘)，全為地下線。

　　換乘站點：

　　綠汀路站。位於水鄉北路(規劃名)與綠汀路交叉口，沿水鄉北路(規劃名)東西向佈置，為地鐵5號線、16號線換乘站，沿用5號線、16號線站名。

　　高教路站。位於五常大道與高教路交叉口，沿五常大道東西向佈置，為地鐵規劃線路換乘站。

　　西溪溼地南站。位於天目山路與百家園路交叉口，沿天目山路東西向佈置，鄰近西溪溼地南出入口，為地鐵規劃線路換乘站。

　　黃龍體育中心站。位於玉古路與西溪路交叉口，沿西溪路東西向佈置，臨近黃龍體育中心，為地鐵10號線換乘站，沿用10號線站名。

　　武林門站。位於體育場路與環城西路交叉口，沿體育場路東西向佈置，為地鐵2號線換乘站，沿用2號線站名。

　　武林廣場站。位於武林廣場東北角，為地鐵1號線換乘站，沿用1號線站名。

　　西湖文化廣場站。位於西湖文化廣場東側、中山北路與文暉路交叉口南側，為地鐵1號線、機場軌道快線換乘站，沿用1號線站名。

　　善賢站。位於沈半路與舟山東路交叉口南側，沿沈半路南北向佈置，位於善賢社群，為地鐵5號線換乘站，沿用5號線站名。

　　新天地街站。位於新天地街與長浜路交叉口，沿新天地街東西向佈置，為地鐵4號線換乘站，沿用4號線站名。

　　華豐路站。位於華豐路與華中路交叉口，沿華豐路東西向佈置，為地鐵規劃線路換乘站。

　　小和山站。位於留和路與留漫巷交叉口，沿留和路東西向佈置，為地鐵規劃線路換乘站，位於小和山區片。

　　根據最新的訊息杭州地鐵10號線一期工程首通段透過竣工驗收，而這也就意味著離地鐵通車也就不遠了，那麼杭州地鐵10號線什麼時候開通呢，具體的站點設定都有哪些呢，下面一起來了解下最新的訊息吧。

　　杭州地鐵10號線什麼時候開通

　　杭州地鐵10號線全長15.24公里，共設12座車站，其中換乘站8座，分別與3號線、機場快線、2號線、8號線、5號線、14號線、4號線及杭德城際交匯換乘，是杭州市城市軌道交通的重要幹線，也是2022年杭州亞運會的保障性工程。本次首通段全長11.99公里，由9站10區間組成，聯通杭州市西湖、拱墅、餘杭等3個區域。

　　完成首通段軌道工程單位工程驗收，意味著10號線一期距離開通又近一步，不過至今沒有明確的開通時間。

　　在問政平臺相關問題中，杭州地鐵回答市民提問時答覆：地鐵10號線正在加快施工中，計劃於2022年建成。

　　近期由於疫情關係，10號線的開通時間估計還是會受到一定影響，沿線居民可能還要再等等，也一起熱切期待該條線路的開通!

　　站點位置1.玉古路站(工程名稱)

　　位於玉古路與西溪路交叉口，沿玉古路南北向佈置，臨近黃龍體育中心，為地鐵3號線換乘站。

　　2.文三路站(工程名稱，後確定為正式站名)

　　位於文三路與學院路交叉口，沿學院路南北向佈置，為機場軌道快線換乘站。

　　3.學院路站(工程名稱，後確定為正式站名)

　　位於學院路與文二路交叉口，沿學院路南北向佈置，為地鐵2號線換乘站，沿用2號線站名。

　　4.翠柏路站(工程名稱，後確定為正式站名)

　　位於學院路與翠柏路交叉口，沿學院路南北向佈置。

　　5.隱秀路站(工程名稱)

　　位於莫干山路與隱秀路交叉口，沿莫干山路南北向佈置，臨近北大橋。

　　6.莫干山路站(工程名稱)

　　位於莫干山路與萍水街交叉口，沿莫干山路南北向佈置，為地鐵5號線換乘站，沿用5號線站名。

　　7.汽車北站(工程名稱)

　　位於莫干山路與花園崗街交叉口，沿莫干山路南北向佈置，位於花園崗社群。

　　8.國際會展中心站(工程名稱)

　　位於西塘河與石祥路交叉口東側，東西向佈置，位於渡駕橋區片。

　　9.祥園路站(工程名稱，後確定為正式站名)

　　位於杭行路與祥園路交叉口，沿杭行路南北向佈置，為地鐵規劃線路換乘站。

　　10.杭行路站(工程名稱，後確定為正式站名)

　　位於杭行路與良運街(規劃名)交叉口，沿杭行路南北向佈置，為地鐵4號線換乘站，沿用4號線站名。

　　11.吳家路站(工程名稱)

　　位於杭行路與金德路交叉口，沿杭行路南北向佈置。

　　12.新興路站(工程名稱)

　　位於港虹西路與逸盛路交叉口，沿港虹西路南北向佈置。

　　1、9月11日，成都地鐵5號線車輛在成都中車長客啟動異地除錯工作，並正式對外亮相。這也將是成都首條採用A型8列編組車輛的地鐵線路，將為廣大市民乘客帶來更舒適、更便捷的出行體驗。

　　2、成都地鐵5號線一二期工程作為連線南北端的重要線路，北起新都區香城大道，南至天府新區回龍路，線路全長49.016km，共設車站41座、車輛段1座、停車場2座、主變電站4座，預計2019年開通試運營。

　　3、5號線將是成都首條採用A型8輛編組車輛的地鐵線路。相比目前成都其他線路的地鐵列車，5號線車輛更寬、更長，可以搭乘更多的乘客。

　　4、相比1、2、3、4號線使用的B型車，5號線採用的A型車寬了0.2米，寬度達到了3米。”A型8輛編組車輛，是成都目前載客量最大的地鐵列車。列車全長185米，寬3米，採用鋁合金車體，全車定員2480人，最大載客量可達3456人，載客量較1號線、7號線分別提高69%、33%，最高執行速度80km/h。