杭州站不是杭州南站。杭州站又名城站火車站，位於浙江省杭州市上城區環城東路1號，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄客運一等站，是中國“八縱八橫”高速鐵路網路沿海通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一。杭州南站位於中國浙江省杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
杭州站：
杭州站共有5個站臺、9個站臺面，全部為高站臺，可停靠動車組供乘客上落。其中2-3站臺原為低站臺，2015年改造為高站臺；8-9站臺於2009年新建。1至7站臺北側設有行包通道，8、9站臺因為停靠動車組列車而修建，所以不設行包通道。杭州站設到發線14條。杭州站主要停靠始發、終到或經由宣杭線、杭州繞行線的普速旅客列車，同時辦理滬杭、杭寧高鐵線部分動車組列車的客運業務。杭州站始發列車分佈中國各個方向，並以周邊的上海、寧波、溫州最多。春運期間則會加開阜陽、合肥等地的臨時列車。
杭州站有高鐵。杭州站又名城站火車站，位於中國浙江省杭州市，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄客運一等站，是中國“八縱八橫”高速鐵路網路沿海通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一，同時是彙集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。
杭州站：
杭州站站房由程泰寧操刀，採用了高進低出航站樓式設計，其採用了巨型空間木行架支撐網架結構體系，體現江南民居粉牆黛瓦意象。江南傳統風格的屋頂、門字形綜合大樓下的進站大廳人字形屋頂、窗洞以及細節豐富的柱子，均由江南建築元素衍生而來，又不失時代氣息。杭州在設計之初，就考慮到站房、廣場、站場的交通組織，並把它和周邊的城市交通聯絡起來，使乘坐不同車輛、不同流向的旅客安全、快速、方便的集散。地下通道入口設在每個站臺和站房中心延伸線的交界處，旅客由此出站。經過出站大廳後，可繼續下樓乘坐地鐵，或上樓換乘其他交通工具。
杭州站就是城站。杭州火車站就是當地人俗稱的“城站”，是杭州三大主要火車站之一。由中國鐵路上海局集團有限公司管轄客運一等站，是中國“八縱八橫”高速鐵路網路沿海通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一，同時是彙集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。杭州站始建於1906年11月14日（清光緒三十二年），時稱清泰門站，是杭州建成最早的火車站之一。先後歷經一次遷址，三次重建。1999年12月28日，第三次重建後的杭州站正式投入使用。
杭州站：
杭州站站房由程泰寧操刀，採用了高進低出航站樓式設計，其採用了巨型空間木行架支撐網架結構體系，體現江南民居粉牆黛瓦意象。江南傳統風格的屋頂、門字形綜合大樓下的進站大廳人字形屋頂、窗洞以及細節豐富的柱子，均由江南建築元素衍生而來，又不失時代氣息。杭州站將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。站房上側為浙江鐵道大廈。站房一樓設有軟席候車室，持有軟座、軟臥及以上車票或商務旅客，可由此進站上車。進站口位於站房二層正中，兩側均設有商店和餐廳；售票處則位於站房二層的南北兩側：自動售票廳位於站房二層的北側，人工售票廳則位於南側。